BMW Motorrad reveló una actualización significativa de su gama R 18 para 2025, introduciendo mejoras técnicas, nuevos acabados y equipamiento opcional. El potente motor Big Boxer de 1,802 cc, ahora conforme a las normativas Euro 5+, ofrece un par máximo aumentado de 163 Nm a 3,000 rpm, manteniendo su potencia de 67 kW (91 hp).
La R 18 base recibió cambios estéticos notables, incluyendo nuevos guardabarros delantero y trasero, una rueda trasera de 18 pulgadas (anteriormente de 16″) y un nuevo diseño de rueda de siete radios dobles. El asiento individual ha sido rediseñado con una espuma 10 mm más gruesa, ofreciendo mayor comodidad, y se puede quitar mediante un botón oculto bajo la tapa.
La R 18 Classic mantiene su carácter nostálgico de motocicleta de turismo, presentando el nuevo guardabarros delantero adoptado de la R 18 B, junto con una rueda delantera de radios de 19 pulgadas. El escape recibió una nueva sección circular en ambos modelos.
Las nuevas características comunes en toda la gama incluyen luces diurnas estándar (dependiendo del mercado) y un puerto USB-C. La marca también introdujo una nueva variante «Blacked Out» para ambos modelos, caracterizada por elementos en negro brillante y cromo oscuro.
Los modelos R 18 B, Transcontinental y Roctane también recibieron actualizaciones, incluyendo un nuevo botón de favoritos para un acceso rápido a funciones como la calefacción de puños. El Transcontinental ahora está disponible en un nuevo esquema de color Two-Tone Dragonfire Red Metallic.
El paquete de equipamiento opcional se ha ampliado para incluir opciones como el Paquete de Confort con control de crucero, puños calefactables y Control de Arranque en Pendiente, entre otros elementos específicos del modelo.
Fuente: BMW
