En la Corrida 2, otra vez una diferencia de menos de una décima entre las dos primeras clasificadas, con Maria Herrera y Sara Sanchez luchando hasta la bandera a cuadros.
El Campeonato del Mundo Femenino de Circuitos de la FIM fue otra vez una lucha hasta la línea de meta en la Corrida 2 en el Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli”, con Maria Herrera (Klint Forward Factory Team) asegurando su segunda victoria del fin de semana después de adelantar a Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) en la última curva de la última vuelta.
HERRERA VS CARRASCO… DE NUEVO: otra feroz lucha en Italia
Tanto Herrera como Carrasco tuvieron un excelente arranque cuando las luces se apagaron, yendo lado a lado en las dos primeras curvas antes de que Carrasco se adelantara. Sin embargo, eso no duró mucho tiempo, con el #6 respondiendo casi de inmediato. El grupo de cabeza estaba compuesto por cuatro pilotos – Herrera, Carrasco, Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) y Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) – con la Curva 10 y la carrera hacia Curvone siendo los lugares preferidos para los adelantamientos. En la Vuelta 5, Carrasco utilizó el rebufo para adelantarse, pero no pudo mantener la ventaja e intentó de nuevo en la Vuelta 6, antes de que Herrera respondiera en Curvone. Una vuelta más tarde, Carrasco estaba en cabeza en la entrada de la Curva 14, antes de que su rival intentara responder en la frenada; Carrasco tenía el lado exterior y mantuvo la P1 hasta el último sector.
ÚLTIMA VUELTA ÉPICA: Herrera vs Sanchez por la victoria
Con el grupo de cabeza luchando arduamente, Sanchez buscó aprovechar la ventaja y logró una excelente salida de la Curva 10, utilizándola al máximo al pasar tanto a Herrera como a Carrasco para liderar brevemente, aunque no pudo mantener la P1. En las últimas tres vueltas, Herrera estaba por delante de Sanchez, mientras que Neila había estado entre los tres primeros antes de que Carrasco recuperara el tercer lugar en la vuelta 10. El #6 y el #64 continuaron intercambiando las vueltas más rápidas en la punta, con la diferencia estabilizándose en alrededor de dos décimas, pero la última vuelta fue una historia diferente. Herrera lideraba a la salida de la Curva 10, pero Sanchez se metió en su estela al lado y por delante del #6. Sin embargo, Herrera no se dejó llevar por eso, luchando por el exterior en la Curva 14, echando un vistazo por dentro en la Curva 15 antes de adelantar a Sanchez en la Curva 16 para conquistar la victoria. Sanchez fue relegado al segundo lugar, con Carrasco completando el podio después de su lucha con la compatriota Neila, quien llegó a casa en P4.
P5 PARA PONZIANI: buenos resultados en casa
Mientras los cuatro primeros luchaban, la heroína local Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) logró otro sólido resultado al terminar en quinto lugar, por delante de Isis Carreno (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) en sexto, mostrando una vez más un gran potencial al regresar al Campeonato del Mundo. La piloto francesa Ornella Ongaro (Yamaha Motoxracing WCR Team) llegó a casa en séptimo lugar y quedó muy contenta con el resultado, celebrándolo como una victoria en la vuelta de enfriamiento.
Completando el TOP TEN: una sólida estrella para el WorldWCR
Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team) terminó en octavo lugar, después de haber perdido el P7 ante Ornella por solo 0,006s, en una pelea en la que también estuvo involucrada Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1); los tres pilotos estuvieron separados por menos de dos décimas. Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) estaba corriendo entre los diez primeros, pero una caída en P8 en la última vuelta significó que no fue clasificada, con Lucy Michel (TSL-Racing) terminando entre los diez primeros como resultado.
NOTA: más dos abandonos
Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) fue la primera piloto en abandonar cuando se cayó en la Curva 6 a mitad de la carrera, mientras que Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) llevó su Yamaha R7 a los boxes y abandonó; la piloto francesa está tratando de recuperar su forma física total después de una lesión sufrida en los entrenamientos.
