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Home Desporto

Assim sim! María Herrera vence corrida plena de emoção e incerteza após ultrapassagem a Sara Sanchez na última curva e faz dobradinha

by Redação
Junho 16, 2024
in Desporto
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Assim sim! María Herrera vence corrida plena de emoção e incerteza após ultrapassagem a Sara Sanchez na última curva e faz dobradinha
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Mais uma corrida, mais uma diferença de menos de um décimo entre as duas primeiras classificadas, com Maria Herrera e Sara Sanchez a lutarem até à bandeira axadrezada na Corrida 2.

O Campeonato do Mundo Feminino de Circuitos da FIM foi mais uma luta até à linha de meta na Corrida 2 no Circuito Mundial de Misano “Marco Simoncelli”, com Maria Herrera (Klint Forward Factory Team) a garantir a sua segunda vitória do fim de semana depois de ultrapassar Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) na última curva da última volta.

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HERRERA VS CARRASCO… DE NOVO: outra luta feroz em Itália

Tanto Herrera como Carrasco tiveram um excelente arranque quando as luzes se apagaram, andando lado a lado nas duas primeiras curvas antes de Carrasco sair na frente. No entanto, isso não durou muito tempo, com o #6 a responder quase de imediato. O grupo da frente era composto por quatro pilotos – Herrera, Carrasco, Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) e Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) – com a Curva 10 e a corrida para Curvone a serem os locais preferidos para as ultrapassagens. Na Volta 5, Carrasco usou o slipstream para passar para a frente, mas não conseguiu manter a liderança e tentou novamente na Volta 6, antes de Herrera responder em Curvone. Uma volta mais tarde e Carrasco estava na frente à entrada da Curva 14, antes da sua rival tentar responder na travagem; Carrasco tinha o lado de fora e manteve a P1 até ao último sector.

ÚLTIMA VOLTA ÉPICA: Herrera vs Sanchez pela vitória

Com o grupo da frente a lutar arduamente, Sanchez procurou tirar partido da vantagem e conseguiu uma excelente saída da Curva 10, utilizando-a ao máximo ao passar tanto Herrera como Carrasco para liderar por breves instantes, embora não conseguisse manter a P1. A caminho das últimas três voltas, Herrera estava à frente de Sanchez, enquanto Neila tinha estado entre os três primeiros antes de Carrasco recuperar o terceiro lugar na volta 10. O #6 e o #64 continuaram a trocar as voltas mais rápidas na frente, com a diferença a estabilizar-se em cerca de dois décimos, mas a última volta foi uma história diferente. Herrera liderava à saída da Curva 10, mas Sanchez entrou em slipstream ao lado, e à frente, do #6. No entanto, Herrera não se deixou levar por isso, lutando por fora na Curva 14, deu uma olhadela por dentro na Curva 15 antes de ultrapassar Sanchez na Curva 16 para conquistar a vitória. Sanchez foi despromovido para segundo, com Carrasco a completar o pódio depois da sua luta com a compatriota Neila, que chegou a casa em P4.

P5 PARA PONZIANI: bons resultados em casa

Enquanto os quatro primeiros lutavam, a heroína da casa Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) estava a conseguir mais um forte resultado ao terminar em quinto lugar, à frente de Isis Carreno (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) em sexto, com a chilena a mostrar mais uma vez grande potencial ao regressar ao Campeonato do Mundo. A piloto francesa Ornella Ongaro (Yamaha Motoxracing WCR Team) chegou a casa em sétimo e ficou muito contente com o resultado, celebrando-o como uma vitória na volta de arrefecimento.

Completando o TOP TEN: uma sólida estrela para o WorldWCR

Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team) terminou em oitavo, depois de ter perdido a P7 para Ornella por apenas 0,006s, numa luta em que Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1) também esteve envolvida; os três pilotos ficaram separados por menos de dois décimos. Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) estava a rodar entre os dez primeiros, mas uma queda de P8 na última volta significou que ela não foi classificada, com Lucy Michel (TSL-Racing) a terminar entre os dez primeiros como resultado.

NOTA: mais duas desistências

Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) foi a primeira piloto a desistir quando caiu na Curva 6 a meio da corrida, enquanto Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) levou a sua Yamaha R7 para as boxes e desistiu; a piloto francesa está a tentar recuperar a forma física total depois de uma lesão sofrida nos treinos.

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