La pretemporada de MotoGP de Yamaha mostró promesas, pero una vez que comenzó la carrera real, la realidad demostró ser bastante diferente. La YZR-M1 lucha por mantener un ritmo competitivo a lo largo de toda la carrera.
Este problema fue evidente en Tailandia y Argentina, donde los pilotos de Yamaha comenzaron entre los diez primeros pero sufrieron caídas significativas de ritmo más adelante en la carrera. Alex Barros, hablando con PecinoGP, señaló que el principal problema es el desgaste excesivo de los neumáticos:
– Yamaha, que parecía un fuerte contendiente en la pretemporada, mostró problemas durante la carrera. El desgaste de los neumáticos es masivo. Hablé con Miguel Oliveira […] y él dijo que la moto tiene un chasis excelente en comparación con la Aprilia. Se maneja muy bien, y es casi imposible caerse con ella. Pero le falta tracción y velocidad máxima – por encima de cuarta marcha, no puede seguir el ritmo de la Aprilia o Ducati. También está teniendo problemas con el frenado, lo cual no debería ser el caso. Si el frenado fuera fuerte, podría minimizar el problema. Pero esta distracción… Se puede ver que a partir de la mitad de la carrera, los pilotos de Yamaha se descolgan significativamente. No pueden mantener el ritmo.
El ex-piloto brasileño enfatizó que múltiples pilotos de Yamaha están luchando con este problema, lo que hace que la moto sea no competitiva a lo largo de toda la distancia de la carrera: ‘Ves a Fabio Quartararo corriendo en quinto o sexto lugar, pero terminando en duodécimo. Lo mismo le sucede a Jack Miller, a pesar de fuertes actuaciones en carrera. El desgaste de los neumáticos es simplemente demasiado alto. Hasta ahora, incluso con mejoras, Yamaha no tiene ritmo de carrera. Tienen un problema serio con la degradación de los neumáticos’.
