Pedro Acosta está a impressionar no início de carreira no MotoGP – graças ao desempenho que teve não só nos testes, como também no GP do Qatar que deu início à nova temporada. Atualmente está ligado à KTM a competir pela equipa satélite Red Bull GasGas Tech3, mas é natural alvo de atenções por parte dos construtores rivais.
E um deles poderia ser a Honda. A equipa de fábrica japonesa tem atualmente Joan Mir com contrato até ao fim deste ano e Luca Marini até ao fim de 2025. Neste momento não parece provável que algum dos dois saia depois da presente época, assim como não é expectável que Acosta seja tentado a cessar já a ligação à KTM.
No entanto, depois de 2025 a história poderá ser outra. O site Motosprint sugere que a Honda – que está a investir fortemente para recuperar o caminho dos bons resultados – poderá tentar «seduzir» Acosta. Do lado do piloto, a juventude poderá suscitar a vontade de experimentar outros desafios. No entanto, a KTM está consciente que tem um diamante em mãos e não deverá deixar de lutar de forma aguerrida para o manter caso surjam propostas de rivais.
E poderiam outros construtores interessar-se por Acosta no curto prazo? Parece difícil. A Ducati tem um problema de excesso de opções para o segundo lugar ao lado de Francesco Bagnaia, enquanto a Monster Energy Yamaha parece estar mais apostada em trabalhar para Fabio Quartararo. E se o francês sair, a Aprilia pode ser o seu destino, pelo que seria outro fabricante sem interesse em Acosta. Além do mais, Enea Bastianini também já foi apontado ao construtor de Noale.
