O Descaso da Ducati com Álex Márquez: Promessas Quebradas e um Piloto Frustrado
No mundo eletrizante do MotoGP, onde cada segundo conta e cada corrida pode mudar o rumo da história, a aparente desconsideração da Ducati para com Álex Márquez causou ondas de choque no paddock. Depois de um início de temporada entusiasmante, em que as expectativas cresceram com a visão de Marc Márquez sobre um futuro brilhante para o irmão, a realidade revelou-se uma amarga desilusão.
Após a vitória triunfal em Jerez, Álex esperava ser recompensado com atualizações técnicas da Ducati, uma justa retribuição pelo seu desempenho brilhante. No entanto, quando a poeira assentou no teste oficial, os tão aguardados “presentes” nunca chegaram, deixando o espanhol com a sensação de promessa não cumprida. As esperanças estavam depositadas em Davide Tardozzi, team manager da Ducati, que tinha alimentado as expectativas ao afirmar: “Vamos recompensá-lo. O Álex vai receber um prémio técnico.” Mas essas palavras soaram vazias quando o teste de Misano revelou a dura realidade: nada de novo para o piloto da Gresini.
Questionado após o teste sobre as atualizações prometidas, Álex respondeu com humor irónico: “Não. Não sei de quem é que o Davide estava a falar em relação à recompensa.” E acrescentou: “Talvez tenhamos algumas pequenas melhorias até ao fim da temporada, mas tão pequenas que praticamente não fazem diferença.” Uma confissão que revela uma frustração crescente entre pilotos que sentem que os seus esforços não estão a ser devidamente reconhecidos.
Enquanto isso, Marc Márquez já assegurou o seu nono título mundial, com Álex como único obstáculo direto a evitar que a supremacia do irmão seja ainda mais absoluta. No entanto, a atenção mediática sobre Álex parece estar a esbater-se, sufocada pelas tensões internas na garagem da Ducati, sobretudo em torno de Pecco Bagnaia, e pelo foco quase exclusivo na equipa oficial.
Ainda assim, Álex mantém algum otimismo em relação ao apoio da marca: “Desde que cheguei à Ducati, apesar das tensões na garagem do Pecco, a forma como trabalham connosco não mudou nada.” O espanhol acredita que o compromisso da marca com todos os pilotos é evidente, sobretudo porque tem estado mais perto da frente e a beneficiar de uma comunicação mais clara e análises detalhadas da equipa.
Mas afinal, o que impede Álex de receber as mais recentes inovações da Ducati? A resposta está na teia de obrigações contratuais com a Gresini, que opera duas GP24, ao contrário da VR46 que gere uma GP24 e uma GP25. “É tudo política”, admitiu Álex, reconhecendo os limites impostos pelos contratos que garantem igualdade entre as GP24. “No passado, quando o Enea Bastianini lutava pelo título, havia mais flexibilidade. Mas desde então, apertaram o controlo para manter tudo sob vigilância.”
O MotoGP é um campo de batalha onde lealdade, performance e política corporativa colidem. E enquanto Álex Márquez navega por este terreno complexo, a grande questão mantém-se: será que a Ducati vai apoiar realmente os seus pilotos privados, ou continuará a deixá-los nas sombras enquanto concentra os recursos na equipa principal?
Com a temporada a avançar, fãs e analistas vão observar de perto: a Ducati conseguirá reparar a relação com Álex e oferecer-lhe as atualizações de que precisa para lutar ao mais alto nível? O relógio não para e a tensão cresce. Será que a Ducati vai cumprir as promessas ou deixará Álex Márquez entregue a uma luta solitária contra a maré? A história, sem dúvida, ainda está longe de acabar.
