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Home Noticias de Motos

Ducati Panigale V4 e Streetfighter V4 chamadas à oficina devido a risco grave no eixo traseiro

by Redação
Setembro 19, 2025
in Noticias de Motos
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Ducati Panigale V4 e Streetfighter V4 chamadas à oficina devido a risco grave no eixo traseiro
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A Ducati anunciou um recall de mais de 10.000 unidades das Panigale V4 e Streetfighter V4 na América do Norte, abrangendo várias versões e anos de produção. O motivo prende-se com uma falha potencial no eixo da roda traseira, componente essencial para a segurança e estabilidade da moto.

Segundo o relatório entregue à NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA), a marca recebeu 11 casos reportados a nível mundial de ruturas neste componente, ainda que nenhum nos Estados Unidos. Mesmo assim, por precaução, decidiu substituir por completo o eixo traseiro em todas as unidades afetadas, sem custos para os proprietários.

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O defeito identificado

De forma clara e direta, o relatório oficial descreve que “o eixo da roda traseira pode perder a sua integridade estrutural e partir-se”, situação que, em andamento, aumenta significativamente o risco de acidente. A Ducati acrescenta que o problema pode estar relacionado com a forma como a peça foi maquinada e com as condições de esforço específicas da sua montagem nestes modelos.

Entre os sinais de alerta, a marca refere a possibilidade de ruídos anormais ou vibrações vindas da zona traseira da moto, que poderão indicar um defeito iminente.

Modelos e unidades afetadas nos EUA

  • Ducati Panigale V4 SL (2020-2021) – 702 unidades
  • Ducati Panigale V4 R (2019-2024) – 2.106 unidades
  • Ducati Panigale V4 S (2018-2024) – 3.162 unidades
  • Ducati Panigale V4 S (2018-2019) – 1.404 unidades
  • Ducati Streetfighter (2023-2025) – 1.053 unidades
  • Ducati Panigale V4 (2018-2024) – 2.106 unidades
  • Ducati Streetfighter V4 (2020-2022) – 1.053 unidades

Total de unidades abrangidas no mercado norte-americano: 10.182

Procedimento do recall

A Ducati North America informou que os concessionários começaram a ser notificados entre 11 e 18 de setembro de 2025, enquanto os proprietários irão receber comunicações oficiais entre 25 de setembro e 2 de outubro.

A intervenção consistirá na substituição integral do eixo traseiro, garantindo que todas as motos afetadas possam circular em segurança.

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