A Ducati tem atualmente três equipas satélite no MotoGP, mais do que qualquer outro construtor. No total, tem oito motos em pista, mais as de reserva de cada piloto, o que totaliza 16. Mas, mesmo apesar do esforço que tal representa, não quer mexer no seu alinhamento de equipas satélite.
Atualmente, a Pertamina Enduro VR46 Racing Team e a Prima Pramac Racing estão em fim de contrato com a Ducati. Em ambos os casos pode haver a renovação com o exercício de cláusulas por parte das equipas, mas ainda não foram exercidas. E há o alegado interesse de outros fabricantes em garanti-las como satélites, nomeadamente a KTM e a Yamaha.
Mas, no que toca à vontade da Ducati, tudo ficará como está. Foi o que disse o diretor desportivo, Mauro Grassilli, citado pelo site paddock-gp.com: ‘Abrimos discussões com a VR46 e a Pramac. O nosso objetivo é manter a configuração atual para o futuro. Desejo que a Pramac e a VR46 ficassem no próximo ano e para os anos vindouros’.
A Yamaha já confirmou, através do seu gestor de equipa Lin Jarvis, que está a abordar a VR46 e a Pramac. Da parte da VR46, o diretor Uccio Salucci já admitiu que ‘mudar não é fácil’ tendo em conta a competitividade de cada construtor. Da parte da Pramac, o diretor de equipa Gino Borsoi também aponta à continuidade com a Ducati.
