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Home MotoGP

Ducati Enfrenta Duelo Decisivo: Conseguirá a Glória no Superbike Traduzir-se na Revolução Pirelli do MotoGP?

by Redação
Setembro 22, 2025
in MotoGP
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Ducati Enfrenta Duelo Decisivo: Conseguirá a Glória no Superbike Traduzir-se na Revolução Pirelli do MotoGP?
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Gigi Dall’Igna, da Ducati, Lança Dúvidas Sobre Vantagem do Sucesso no Superbike na Chegada dos Pneus Pirelli ao MotoGP

Numa revelação surpreendente que abalou a comunidade do desporto motorizado, Gigi Dall’Igna, diretor-geral da Ducati, afirmou de forma ousada que o impressionante histórico da marca no Mundial de Superbike não lhe dará vantagem quando o MotoGP fizer a transição para pneus Pirelli em 2027. O anúncio surge logo após a confirmação da saída da Michelin, fornecedora oficial de pneus da categoria rainha há quase uma década. Com o fim da atual temporada no horizonte, todas as atenções estão agora voltadas para a Pirelli, gigante italiana que assumirá o fornecimento de pneus numa nova e ousada era para o campeonato.

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A mudança para pneus Pirelli coincide com a introdução dos novos regulamentos de 850cc, que já desencadearam debates sobre uma alteração sísmica no equilíbrio competitivo do MotoGP. As declarações incisivas de Dall’Igna sublinham um ponto crucial: a mudança de pneus — e não apenas os novos regulamentos — poderá ser o maior fator de transformação em 2027.

Numa recente sessão com a imprensa em Misano, Dall’Igna foi direto: “Honestamente, a mudança mais importante não será a das regras, será a dos pneus.” Este sentimento reflete um consenso crescente entre engenheiros no paddock, que acreditam que os novos pneus Pirelli poderão ter mais impacto do que as próprias motos de próxima geração.

O italiano desenvolveu os desafios desta adaptação: “Teremos um fornecedor de pneus diferente a partir de 2027 e, com certeza, isso poderá representar um grande salto no desempenho global. É preciso compreender o que esse pneu exige para ser rápido.” As suas palavras destacam a necessidade das equipas em entender a fundo as características do novo composto para maximizar o seu potencial.

Apesar da histórica ligação de sucesso entre a Ducati e a Pirelli no Superbike, Dall’Igna mostra-se cético quanto à transferência direta dessa vantagem para o MotoGP. Quando questionado sobre se esse domínio poderia representar um trunfo, foi perentório: “Honestamente, não creio.” Sublinhou ainda as inevitáveis alterações nas dimensões das jantes que acompanharão a mudança: “Com certeza, os pneus serão diferentes dos do Superbike.”

Ainda assim, Dall’Igna reconheceu a tendência tecnológica: “Claro que a tecnologia que a Pirelli tem à disposição é a do Superbike. E, portanto, a tendência será essa.” Porém, deixou claro que não será uma vantagem exclusiva da Ducati: “Mas também a Yamaha está no Superbike, a Honda está no Superbike, por isso não somos os únicos.” Esta realidade reforça que vários fabricantes estarão igualmente munidos de conhecimento para enfrentar os novos desafios.

À medida que o MotoGP se aproxima deste território inexplorado, todos os olhos estarão postos na forma como a Ducati e os seus rivais se adaptarão à era Pirelli. As apostas nunca foram tão altas, e o potencial de uma reviravolta dramática na hierarquia do campeonato paira no ar. Conseguirá a Ducati manter-se no topo, ou os novos regulamentos e pneus nivelarão o jogo de formas que mal conseguimos imaginar? A contagem decrescente para 2027 já começou, e o mundo do motociclismo aguarda em suspense.

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