Localizada nas margens do Lago Michigan, no lado oposto a Chicago, a lendária pista de RedBud acolheu a estreia americana da Ducati Desmo450 MX. A moto, inscrita com o apoio da Factory Connection, foi pilotada pelo nove vezes Campeão Mundial Antonio Cairoli na sexta ronda do Campeonato AMA Pro Motocross.
Após ter servido como Grand Marshal na ronda de Southwick no fim de semana anterior e ter completado algumas valiosas sessões de teste, Cairoli alinhou para a qualificação em RedBud ansioso por começar o seu dia em grande estilo. Apesar das temperaturas escaldantes e apenas duas sessões de treino cronometradas de 20 minutos para se adaptar, Tony registou o 10º tempo mais rápido entre 80 pilotos – demonstrando a sua capacidade de se adaptar rapidamente ao formato único e intensidade do motocross AMA comparado com a série MXGP.
Na primeira manga, o piloto siciliano teve um arranque rápido, saindo da primeira curva em quinto lugar. No entanto, com a intensidade abrasadora no início, Cairoli recuou para 12º no final da segunda volta. Recuperando admiravelmente o seu ritmo, Tony encontrou um ritmo sólido e começou a subir novamente no pelotão, acabando por receber a bandeira axadrezada em nono após uma batalha cerrada com os dois pilotos à sua frente.
Na segunda manga, apesar de uma mudança de última hora na posição de partida, Cairoli teve um arranque ainda melhor para se catapultar para quarto e integrar a luta pelo top-cinco nas primeiras quatro voltas. Chegou mesmo a desafiar o terceiro lugar antes de um problema eléctrico o forçar a abandonar cedo, terminando o que tinha sido uma corrida promissora na Desmo450 MX.
O esforço de teste e desenvolvimento para a primeira moto de motocross de Borgo Panigale continuará agora antes da próxima ronda em Spring Creek, em Millville, Minnesota.
Ducati Desmo450 MX 2026
Tipo de Motor: 4 tempos, monocilíndrico, válvulas desmodromicas
Sistema de Refrigeração: Líquido
Cilindrada: 449,6 cc
Diâmetro x Curso: 96 x 62,1 mm
Sistema de Arranque: Eléctrico
Alimentação: Injecção electrónica
Transmissão: 5 velocidades
Embraiagem: Accionamento hidráulico
Chassis: Alumínio Twin Spar
Subchasis: Alumínio
Suspensão Dianteira: Showa 49mm, revestimento Kashima
Suspensão Traseira: Showa Monoshock c/linkage
Curso da Suspensão Dianteira: 310 mm
Curso da Suspensão Traseira: 301 mm
Roda Dianteira: 21 polegadas
Roda Traseira: 19 polegadas
Pneu Dianteiro: Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft, 80/100-21
Pneu Traseiro: Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft 110/90-19
Travão Dianteiro: Brembo 260mm, disco Galfer
Travão Traseiro: Brembo 240mm, disco Galfer
Potência: 47,3 CV a 9.400 rpm
Binário: 53,6 Nm a 7.500 rpm
Electrónica: Ducati Traction Control (DTC); Power Launch; Quick Shift, Engine Brake Control
Cores: Vermelho Ducati
Capacidade do Depósito: 7,2 litros
Peso (seco, declarado): 104,8 kg
