O Tech-Air MX nasce de um princípio claro da Alpinestars: nenhuma tecnologia de segurança deve chegar ao mercado sem ser testada, validada e aprovada nas condições mais extremas possíveis. Por isso, antes de se tornar um produto disponível ao público, este sistema de airbag Off-Road foi colocado nas mãos de pilotos e equipas que competem ao mais alto nível do motocross e supercross mundial, onde o erro não tem margem e a queda faz parte da equação.
Jeffrey Herlings, múltiplo campeão do mundo de MXGP, foi um dos pilotos envolvidos nos testes do sistema e não esconde a importância do avanço tecnológico. “Tenho testado o Tech-Air MX e é um enorme passo em frente. É tão confortável que quase nem se nota, mas a proteção adicional é uma grande mais-valia para a segurança. Este é o futuro do equipamento de motocross.” A afirmação ganha peso vinda de um piloto habituado a rodar no limite absoluto, em pistas onde cada impacto conta.
Também Jago Geerts, presença regular no campeonato do mundo de MXGP, sublinha a forma como o sistema se integra na pilotagem sem comprometer a liberdade de movimentos. “O Tech-Air MX parece um protetor peitoral normal, mas com um nível de segurança revolucionário. É leve, confortável e dá-me confiança por saber que tenho uma proteção extra num desporto onde tudo pode acontecer.” A confiança referida pelo piloto belga é um dos fatores-chave num desporto em que a tomada de decisão em frações de segundo faz a diferença.
Do lado das estruturas oficiais, a validação é igualmente clara. Joel Smets, team manager da Red Bull KTM Factory Racing e antiga referência mundial do motocross, explica a importância de elevar o nível de proteção dentro e fora das equipas de fábrica. “Enquanto team manager, claro que não queres que os teus pilotos se lesionem — procuras sempre a máxima proteção. Estou muito satisfeito com a evolução do airbag e o meu filho, mesmo competindo apenas a nível amador nacional, não volta a andar sem ele.” A declaração reforça a ideia de que esta tecnologia não se destina apenas à elite, mas também a quem compete e treina fora do contexto profissional.
Vincent Bereni, team manager da Monster Energy Triumph Racing, destaca a maturidade do produto no momento em que chegou às equipas. “No início pedimos aos nossos pilotos para testarem e darem feedback à Alpinestars. O produto já estava muito desenvolvido quando o recebemos, por isso houve muito poucos comentários — adaptaram-se imediatamente.” Num ambiente altamente exigente como o paddock do motocross mundial, essa adaptação imediata é um sinal claro de que o sistema foi concebido com base em dados reais e necessidades concretas.
Estas declarações diretas de pilotos e responsáveis técnicos confirmam que o Tech-Air MX não é apenas uma inovação teórica, mas uma solução comprovada em competição. A tecnologia desenvolvida a partir de milhares de horas de dados recolhidos em campeonatos internacionais chega agora ao utilizador comum com um selo de aprovação que só o mundo da competição ao mais alto nível consegue atribuir.
Imagens: Grupo Multimoto
