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Home MotoGP

Depois de ‘muito bom arranque’ Miguel Oliveira admite que ficou ‘frustrado’: ‘Sentia que mais rápido mas não me consegui aproximar’

by Redação
Junho 28, 2025
in MotoGP
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Depois de ‘muito bom arranque’ Miguel Oliveira admite que ficou ‘frustrado’: ‘Sentia que mais rápido mas não me consegui aproximar’
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Miguel Oliveira terminou em 12º lugar na corrida Sprint do GP dos Países Baixos, numa prestação marcada pela frustração de não conseguir capitalizar um excelente arranque devido às limitações da sua Yamaha nas curvas mais técnicas do circuito de Assen.

O piloto português conseguiu um arranque impressionante, ganhando várias posições logo nos primeiros metros. ‘A minha corrida, muito bom arranque. Consegui ganhar cerca de cinco, seis posições, e tudo estava a correr muito bem’, revelou Oliveira após a corrida. No entanto, as dificuldades da moto tornaram-se evidentes nas secções mais exigentes do traçado, particularmente nas curvas nove, dez e onze, onde a Yamaha mostrou não ter o andamento necessário para lutar com os adversários diretos.

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A frustração do piloto de Almada foi evidente quando descreveu a sua incapacidade de ultrapassar, apesar de se sentir mais rápido que os pilotos à sua frente. ‘Não conseguia aproximar-me o suficiente para ultrapassar na última chicane porque esse era realmente o melhor local para mim ultrapassar. E sentia-me mais rápido que os tipos à minha frente, especialmente Brad Binder e Johann Zarco, mas simplesmente não conseguia aproximar-me o suficiente para ultrapassar’, explicou, acrescentando que ‘foi muito frustrante’ ter ficado boa parte da corrida sem se conseguir aproximar da concorrência.

Apesar da deceção com o resultado, Oliveira conseguiu retirar informações valiosas para a corrida de domingo. ‘Pelo menos consegui ver algumas coisas interessantes, especialmente quando o pneu estava a degradar-se um pouco para a corrida de amanhã e consegui obter algumas informações para afinar um pouco a eletrónica para amanhã’, concluiu o piloto, mostrando-se focado em melhorar o desempenho da moto para a corrida principal.

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