Yuki Tsunoda bereit, das Steuer bei Red Bull zu übernehmen, während Liam Lawson Schwierigkeiten hat.

Im Hagelsturm der Kritik, der Liam Lawsons jüngste Leistung in China umgibt, zögerte der Mitfahrer Yuki Tsunoda nicht, seine Bereitschaft auszudrücken, Lawsons Platz bei Red Bull einzunehmen. Trotz seiner größeren Erfahrung wurde Tsunoda für den begehrten Red Bull-Sitz übergangen, der stattdessen an Lawson vergeben wurde, ein relativ frisches Gesicht im Rennzirkus.
Die Entscheidung, Tsunoda zugunsten von Lawson außen vor zu lassen, steht unter Beobachtung, insbesondere nach Lawsons schwacher Leistung in China, wo er am Ende der Qualifikation landete. Dieses enttäuschende Ergebnis hat die Fragen zu Red Bulls Entscheidung verstärkt, Tsunodas erfahrene Expertise zugunsten von Lawson, der Schwierigkeiten hat, sich in seine neue Rolle einzugewöhnen, zu ignorieren.
Lawsons Kampf war alles andere als subtil. Er ist nicht nur in Australien ausgefallen, sondern fand sich auch in China in einer benachteiligten Position wieder, indem er von P20 aus startete. Auf der anderen Seite hat Tsunoda bei Racing Bulls eine lobenswerte Show abgeliefert und in dieser Saison in zwei aufeinanderfolgenden Rennen das Q3 erreicht.
Als er nach der Möglichkeit einer Red Bull-Beförderung gefragt wurde, äußerte Tsunoda offen seine Bereitschaft. „Ja, warum nicht?“ antwortete er den Medien in Shanghai. Darüber hinaus scheute er sich nicht, seine Eagerness auszudrücken, Lawsons Platz für das bevorstehende Rennen in Japan zu übernehmen, und sagte: „Japan? Ja 100%, das Auto ist schneller.“
Tsunodas direkte Kommentare scheinen seine Gefühle über das Übersehen für die Position widerzuspiegeln. Während Lawson über seine enttäuschende Leistung nachdachte, verlief der Tag für Isack Hadjar, den Rookie, der Lawson ersetzt hat, anders. Hadjar, der sich trotz der Qualifikation auf dem siebten Platz enttäuscht zeigte, glaubt, dass noch Raum für Verbesserungen besteht.Reflektierend über die Ereignisse des Tages sagte Hadjar: „Heute Nachmittag war Q1 fantastisch. Ich denke, ich hatte dort mein bestes Gleichgewicht und fühlte mich sehr gut im Auto.“ Er merkte jedoch an, dass die wechselnden Windbedingungen während Q2 und Q3 sein Fahrerlebnis beeinträchtigten. Dennoch lobte er die Bemühungen seines Teams, das Paket auf der sehr unterschiedlichen Strecke in Shanghai nach ihrem Rennen in Melbourne zu maximieren.
Abschließend, während Lawson mit seinen Leistungsproblemen bei Red Bull kämpft, sind andere wie Tsunoda begierig darauf, die Gelegenheit zu nutzen. Während wir dem nächsten Rennen entgegensehen, bleibt abzuwarten, wie sich die Dynamik innerhalb des Red Bull-Teams entwickeln wird.