Yamaha Motor hat kürzlich die Markteinführung der 2025er Edition ihres ikonischen Supersportmotorrads, der YZF-R6, exklusiv für den japanischen Markt angekündigt. Diese Version, die für den Rennsport gedacht ist, wird für begrenzte Zeit verfügbar sein und behält die Spezifikationen des vorherigen Modells bei, wobei nur eine Preisanpassung vorgenommen wurde.
Die Bestellungen für diese Sonderedition werden in zwei verschiedenen Phasen angenommen. Die erste Phase findet vom 25. September bis zum 9. Oktober 2024 statt, gefolgt von der zweiten Phase, die vom 10. Oktober bis zum 29. November desselben Jahres dauert.
Die YZF-R6, ein Veteran in der Kategorie der Supersport-Motorräder mit mittlerem Hubraum, ist seit 1999 eine konstante Präsenz auf den internationalen Märkten. Interessanterweise wird dies das erste Mal sein, dass eine Version der R6 in Japan erhältlich ist, auch wenn sie ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht ist.
Das Modell 2025 behält das Design bei, das 2017 eingeführt wurde, und ist mit einem DOHC-Reihenmotor mit vier Zylindern und 599cc ausgestattet, der beeindruckende 118,4 PS bei 14.500 U/min erzeugt. Das Motorrad integriert modernste Technologie, einschließlich eines Traktionskontrollsystems, Quickshifter, einer rutschfesten Kupplung sowie den proprietären Systemen von Yamaha YCC-I und YCC-T.
Was den Fahrwerksbereich betrifft, so verwendet die R6 2025 weiterhin dieselbe 43-mm-Vorderradaufhängung, die bis 2024 im YZF-R1-Rennmodell verbaut ist. Das Bremssystem verfügt über radial montierte Vierkolben-Bremssättel und 320-mm-Bremsscheiben.
Für die „Extra“-Farbe dieses Modells in mattem Dunkelgrau fallen zusätzliche Kosten an.
Yamaha empfiehlt, dass Interessierte sich an einen autorisierten Yamaha-Händler für Rennmodelle wenden, um weitere Informationen über diese limitierte Auflage der YZF-R6 zu erhalten.
Mit einem Trockengewicht von 190 kg, einem Radstand von 1375 mm und einem Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 17 Litern verspricht die YZF-R6 2025 eine agile und wettbewerbsfähige Maschine auf den japanischen Rennstrecken zu sein.
