Die beliebte MT-09 von Yamaha scheint dank eines umfassenden Updates besser denn je zu sein, das Stil, Technologie und vor allem den Sound umfasst.
Die Leistung kommt erneut vom 890-ccm- und 118,6-PS-Dreizylinder-Motor “CP3”, der 2021 eingeführt wurde, aber wesentlich besser klingen soll. Wie bei der MT-10 gibt es einen zweiteiligen “akustischen Verstärkungsgitter” oben auf dem Tank, das ein herrliches Ansauggeräusch direkt in Ihr Gesicht erzeugt. Der Luftfilterkasten umfasst auch zwei neue Luftkanäle, “die die hochfrequenten Klänge betonen und eine lineare Gasannahme beibehalten”, sagt Yamaha.
Um den Stil anzupassen, hat Yamaha eine neue LED-Scheinwerfereinheit mit schmaleren Lichtern und einer “schmaleren und schärferen” Verkleidung hinzugefügt, die angeblich von den Motocross-Motorrädern der Marke inspiriert ist. Dies beinhaltet einen überarbeiteten Kraftstofftank, hergestellt mit einer “Druckguss-Fertigungsmethode”.
Hinten am Motorrad gibt es ein neues LED-Rücklicht, getrennt von den Bremslichtern und mit einer rauchfarbenen unteren Linse. Ebenfalls neu ist die Sitzanordnung, die jetzt eine separate Sitzbank für Fahrer und Beifahrer umfasst, um die Fahrposition zu verbessern und das Auf- und Absteigen vom Motorrad zu erleichtern.
In Bezug auf die Fahrposition hat Yamaha die neuen Fußrasten um 30 mm nach hinten und fast 10 mm nach oben verschoben, während der Lenker tiefer liegt als zuvor. Der Lenkwinkel ist auch größer als zuvor, aufgrund der Form des neuen Tanks.
Weiterhin im Cockpit sollten wir erwähnen, dass es einen neuen fünf Zoll großen Farb-TFT-Bildschirm mit Garmin StreetCross-Navigation über die kostenlose Yamaha MyRide-App, Nachrichtenbenachrichtigungen und die Möglichkeit, Anrufe entgegenzunehmen und Musik über ein Bluetooth-Headset (nicht im Lieferumfang enthalten) zu hören, gibt. Der neue Bildschirm wird über neue Schalter gesteuert und zum Laden Ihrer Geräte unterwegs gibt es eine USB-C-Buchse unter dem Sitz.
Auch im technologischen Bereich hat Yamaha zwei benutzerdefinierte Fahrmodi hinzugefügt, die es Ihnen ermöglichen, Ihre bevorzugten Einstellungen für Leistung, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle zu kombinieren. Diese Modi ergänzen die vordefinierten Sport-, Straßen- und Regenmodi.
Der Sechsachsen-Inertialsensor (IMU) wurde aktualisiert und enthält jetzt auch einen “Heckrutschregler”, um die Stabilität zu erhöhen, wenn das Hinterrad bei starkem Motorbremsen blockiert. Die MT-09 von 2024 verfügt auch serienmäßig über Tempomat, QuickShift und automatische Bewegungsabbruchanzeiger.
Das Motorrad ist in Midnight Cyan, Icon Blue und Tech Black erhältlich, zu einem noch nicht enthüllten Preis. Es wird eine leichte Preiserhöhung im Vergleich zum Vorgängermodell erwartet.
