Es heißt X-Wedge und ist eine neue chinesische Marke, die auf den Markt drängt. Eine von vielen Marken, von denen wir noch nie gehört haben, die jedoch zumindest in Asien solide Realitäten darstellen.
Etablierte Unternehmen werden immer wieder hinzugefügt, und dieses X-Wedge repräsentiert etwas anderes. Fangen wir damit an zu sagen, dass es Teil der Huansong-Industriegruppe mit Sitz in Chongqing ist und anstatt den Markt für mittel- und niedrighubige Motorräder anzugreifen, in den Markt für große Hubraum-Cruiser einsteigen will.
Die Palette wird aus fünf neuen Modellen bestehen, die offensichtlich von amerikanischen V-Twins inspiriert sind.
Der Motor soll angeblich vom berühmten S&S abgeleitet sein, der interessanterweise auch X-Wedge genannt wird und ähnliche Eigenschaften wie die Motoren aufweist, die die neuen Modelle des chinesischen Herstellers ausstatten.
Das Einstiegsmodell heißt Ranger RX2000 und ist von den klassischsten H-D-Modellen inspiriert, ausgestattet mit einer Verkleidung und einem Set von hinteren Koffern, wird es als RL200 bezeichnet.
Von den fünf neuen Modellen sind drei Dreiräder, der Voyager VS2000 ist im Wesentlichen ein Ranger RX2000 mit Beiwagen (mit beiden Hinterrädern angetrieben), während der Vanguard VT2000 ein echtes Dreirad ist.
Auch mit drei Rädern, aber in umgekehrter Anordnung, zwei vorne und eins hinten, ist das Walker WR1000 das einzige Modell, das nicht den Zweizylindermotor von S&S hat. Tatsächlich hat sein Motor einen Zweizylinder von 975 ccm mit 81 PS Leistung und 80 Nm Drehmoment, mit CVT-Getriebe.
Wir wissen nicht, ob diese Modelle auch auf anderen Märkten außerhalb Chinas eingeführt werden, aber wir bezweifeln, dass sie in Europa ankommen werden.
