Es wird erwartet, dass QJ Motor seine Mittelklasse-Liste bis 2024 mit der Einführung des neuen QJ Motor SRT 600 erweitert. Laut den von der Cycle World mitgeteilten Homologationsunterlagen wird der SRT 600 noch in diesem Jahr erscheinen.
Die Dokumente zeigen den SRT 600 als ein Mittelklasse-Touring-Motorrad, das den bestehenden SRT 550 ersetzen wird, der wiederum eine verbesserte Version des früheren SRT 500 war.
Ein Zweizylinder-Motor mit 554cc wird das Herzstück des SRT 600 sein, also lassen Sie sich nicht von der im Namen genannten Zahl begeistern – es handelt sich nicht um eine 600cc Supersport-Maschine. Stattdessen ist der Motor derselbe wie bei der 550, und sogar bei der neuen Benelli TRK 552. Aber trotz Beibehaltung des Motors wird die Leistung von den 47 PS der SRT 550 auf 60 PS erhöht, was dem in den sportlicheren SRK 550-Modellen gefundenen Wert entspricht. Das Gewicht des SRT 600 ist im Vergleich zum 550 auf 220 kg reduziert.
Die von Brembo gelieferten radial montierten Bremszangen sind ebenfalls Teil der Spezifikation, und es gibt vier verschiedene Varianten des SRT 600, die von QJ detailliert beschrieben werden, mit zwei Top-Modellen mit zusätzlichem Gepäckraum und Kollisionsschutz und zwei Basisvarianten (und wahrscheinlich günstigeren Preisen). Unabhängig von der gewählten Variante können Sie zwischen Speichen- oder Gussfelgen wählen.
Die Ästhetik wurde auch im Vergleich zur SRT 550 geändert, mit einem neuen Design ohne die Frontschnauze, das sich etwas von der Norm der zeitgenössischen Adventure Touring abhebt. QJ Motor hat das Motorrad noch nicht offiziell angekündigt, daher gibt es keine offizielle Bestätigung, wann es bei den Händlern eintreffen könnte.
