Pol Espargaró macht beim GP von Österreich sein zweites Wildcard in dieser MotoGP-Saison. Am Freitag war er mit einer KTM RC16 am Red Bull Ring unterwegs, die mit einigen Upgrades ausgestattet war, wie zum Beispiel einem radikalen aerodynamischen Element im Bereich des Schwingarms und einem überarbeiteten Auspuffsystem.
Der #44 betonte, dass diese Wildcard einen Zweck hatte und aufgrund der guten Testergebnisse erfolgte: ‘Das Gefühl ist sehr, sehr gut. Tatsächlich sind wir hier, weil wir im Test das Gefühl hatten, dass wir gut genug performen, um gegen die Top-Fahrer hier in der MotoGP zu kämpfen. Deshalb treten wir hier an; immer wenn wir antreten wollen, tun wir es, weil es einen Zweck gibt, und wir hatten das Gefühl, dass wir im Test sehr, sehr schnell unterwegs waren – im Rhythmus und beim Angriff auf die Rundenzeit. Und wir glauben, dass dieses Motorrad viel Potenzial hat, also wollten wir es auf die gleiche Stufe wie die anderen bringen, denn alles ändert sich an einem Rennwochenende, um die tatsächliche Leistung zu sehen‘.
Über die Bereiche, in denen diese Version der RC16 besser ist, erklärte Espargaró: ‘Es gibt viele Bereiche, an denen KTM arbeitet. Die Fahrer beschweren sich manchmal über Bremsbereiche, haben Schwierigkeiten, einige Bereiche in Bezug auf die Traktion. Nicht in Bezug auf die Höchstgeschwindigkeit, das war nicht etwas, wonach wir gesucht haben – aber insbesondere beim Bremsen ist das Personal sehr fokussiert. Und sicherlich die Traktion; immer wenn du etwas früher und schneller Traktion hast, und besser, sind Beschleunigung und Rundenzeit schneller‘.
Die neue aerodynamische Struktur im Bereich des Schwingarms hat Aufmerksamkeit erregt, aber es ist nicht genau bekannt, welchen Zweck sie hatte. Der Spanier hat auch nicht viel verraten: ‘Es beeinflusst das Hinterrad in einigen Bereichen stark‘.
