Bist du ein Fan von Motorradrennen und fragst dich, wie viel dein Lieblingsrennfahrer verdient? Professionelle Motorradrennfahrer in Weltmeisterschaften wie MotoGP und der Superbike-Weltmeisterschaft verdienen auf verschiedene Weise ziemlich viel Geld.
Rennfahrer verdienen ihr Geld hauptsächlich durch eine Kombination aus Gehältern, Boni, Sponsoring und Werbeverträgen. Lassen wir die Fakten sprechen: Im Gegensatz zu anderen Sportarten wie Fußball und der NBA, wo Informationen über die Gehälter der Spieler öffentlich sind, ist es nicht einfach, die genauen Gesamteinkommen der Rennfahrer zu erfahren.
Der Grund dafür ist, dass einige dieser Zahlen oft aus Geheimhaltungsgründen aufgrund von Vertraulichkeitsklauseln in Verträgen geheim gehalten werden. Dennoch bieten Einblicke von vertrauenswürdigen Branchenquellen einen zuverlässigen Blick darauf, wie diese Athleten entlohnt werden, und genau das werden wir in diesem Artikel näher betrachten.
Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie Rennfahrer verdienen, und dies kann von Faktoren wie Kompetenz, Erfahrung und Konsistenz abhängen, unter anderem.
Gehälter
Gehälter sind die häufigste Einkommensquelle für Rennfahrer. Sie variieren jedoch von Rennfahrer zu Rennfahrer, abhängig von den Vertragsbedingungen, der Vermarktungsfähigkeit und dem Erfolgsniveau.
Top-Fabrikfahrer, die zahlreiche Rennen oder Meisterschaftstitel gewinnen, verdienen in der Regel zwischen 6 und 8 Millionen Euro (6,3 bis 8,4 Millionen USD) pro Jahr.
Diese Zahlen schließen Marc Marquez, den derzeit bestbezahlten MotoGP-Weltmeister und sechsmaligen Gewinner, aus, der etwa 15 Millionen Euro (16 Millionen USD) pro Saison verdient.
Gehaltsspannen für Fahrer, die neu in der MotoGP sind, wie Rookies, die von Moto2 oder Satellitenteams wechseln, liegen zwischen 250.000 € und 500.000 € (263.000 $–527.000 $).
Diese Verträge sind selbst auf diesem Einstiegsniveau im Vergleich zu anderen Branchen lukrativ. Das zeigt die Vorteile des Rennens in der obersten Rennindustrie.
Prämien
Prämien gibt es schon seit geraumer Zeit, wobei ihre Verwendung in verschiedenen Branchen variiert. So haben beispielsweise Unternehmen wie J. P. Morgan bereits in den 1900er Jahren Urlaubsvergünstigungen angeboten, um ihre Belegschaft zu motivieren.
In der Casino-Industrie präsentieren Websites wie Bonus Focus verschiedene Arten von Prämien, die genutzt wurden, um neue Spieler zu gewinnen und die aktuellen Spieler zu halten.
Fahrer erhalten neben ihrem regulären Gehalt eine Vielzahl von leistungsbezogenen Prämien. Diese Prämien werden für Leistungen vergeben, darunter Qualifikationen in der ersten Reihe, Rundenrekorde, Pole-Positionen, Podiumsplätze und Rennsiege.
Darüber hinaus können Fahrer Prämien entsprechend ihrer finalen Meisterschaftspositionen und der Meisterschaftspunkte, die sie über die Saison hinweg verdient haben, erhalten. Je nach den Bedingungen ihrer Verträge können Fahrer zusätzlich zu diesen leistungsbezogenen Preisen auch zusätzliche Vorteile von persönlichen Sponsoren erhalten.
Obwohl die spezifischen Beträge der Leistungsprämien in der Regel nicht öffentlich gemacht werden, bieten mehrere allgemeine Muster und Beispiele ein gewisses Verständnis für ihre Bedeutung als Bestandteil des Einkommens eines Fahrers.
Bonusse sollen Fahrern finanzielle Anreize bieten, um erstklassige Ergebnisse zu erzielen, indem sie sie für gute Leistungen auf der Strecke belohnen und anreizen.
Rennsiege und Podiumsplatzierungen
Rennsiege können je nach Team und vertraglicher Vereinbarung des Fahrers unterschiedlich hohe Boni einbringen. Elitefahrer mit hohen Grundgehältern erhalten oft beträchtliche Boni für Siege, wobei die Auszahlungen bis zu 250.000 € (263.000 $) pro Sieg erreichen können.
Diese Boni können selbst für Mitglieder desselben Teams erheblich variieren, abhängig von verschiedenen Faktoren, über die die Fahrer informiert sind.
Zusätzlich tragen Podiumsplatzierungen und Meisterschaftspunkte zu den Einnahmen eines Fahrers bei. Während die spezifischen Beträge variieren können, stellen sie eine stetige Einkommensquelle für Fahrer dar, die konstant gute Leistungen erbringen.
Startplatzierungen
Fahrer erhalten Boni für das Erreichen von Startplatzierungen, das Setzen von Rundenrekorden und das Qualifizieren in der ersten Reihe. Diese Boni sind jedoch in der Regel geringer im Vergleich zu denen für Rennsiege. Fahrer, die in diesen Bereichen herausragend sind, steigern nicht nur ihren Ruf auf der Strecke, sondern erhöhen auch ihr Einkommenspotenzial.
Sponsoring und Werbung
Persönliche Sponsoren ergänzen das Einkommen eines Rennfahrers erheblich. MotoGP Fahrer verhandeln Verträge für Logo-Platzierungen auf ihren Motorrädern, Helmen und Rennanzügen.
Allein durch Helmsponsoring kann ein Fahrer zwischen 600.000 und 700.000 € (630.000 $ – 738.000 $) jährlich verdienen. Lederlieferanten hingegen können zusätzlich 300.000 bis 400.000 € (316.000 $ – 421.000 $) zahlen.
Energy-Drink-Unternehmen, Bekleidungsmarken und andere hochkarätige Sponsoren sind bereit, Millionen für Premium-Werbeplatzierungen zu zahlen, insbesondere für Star-Rennfahrer wie Valentino Rossi, dessen Helmlogos allein 1 Million € (1,05 Millionen $) oder mehr einbringen können.
Merchandising und Lizenzierung
Topfahrer nutzen oft ihre Marke, um Merchandise wie gebrandete Ausrüstung, Bekleidung und Sammlerstücke zu verkaufen.
Lizenzvereinbarungen für die Nutzung ihres Images in Videospielen und Medien steigern zusätzlich ihre Einnahmen und bieten ihnen langfristige Einnahmequellen.
Über die sichtbaren Sponsoren auf ihren Motorrädern und Ausrüstungen hinaus haben MotoGP-Fahrer oft Sponsoring-Verträge, die nicht direkt mit ihrer Rennausrüstung zu tun haben. Dazu können Sponsoring-Verträge für kommerzielle Auftritte in TV-Werbung, die Teilnahme an besonderen Veranstaltungen oder die Nutzung von Luxusautos für Promotions gehören.
Großes Geld in der Spitzen-Rennindustrie
Jetzt wissen Sie, wie Rennfahrer ihr Einkommen verdienen. Es ist richtig zu sagen, dass Fahrer weit mehr Geld verdienen als ihre Renngehälter.
Das Geld kommt in Form von Prämien, Sponsoring und Werbeverträgen, die auch lange nach dem Schwenken der Zielflagge weiterhin Einkommen bringen.
Diese Athleten verdienen Millionen von Dollar durch Sponsoring für teure Helme und Ausrüstung sowie durch Prämien für bemerkenswerte Pole-Positionen und Rennsiege. Und das Geld endet nicht auf der Rennstrecke; TV-Werbung, der Verkauf von teuren Autos und Markenmerchandise gehören ebenfalls zu den riesigen Einnahmen.
