Wie bekannt ist, hatte Marco Bezzecchi die Möglichkeit, zur Saison 2024 zum Prima Pramac-Team in der MotoGP zu wechseln, wo er eine Ducati Desmosedici GP24 hätte, die den Werksmaschinen gleichgestellt ist. Er entschied sich jedoch dafür, beim Pertamina Enduro VR46 Racing Team zu bleiben, obwohl er wusste, dass das Material nicht so aktualisiert sein würde.
Eine gewissermaßen überraschende Entscheidung, da er sich letztendlich dafür entschied, beim gleichen Team zu bleiben, anstatt einen weiteren kleinen Schritt in seiner Karriere zu machen. Der Italiener erklärte gegenüber der Website SPEEDWEEK.com: ‘Es war eine schwierige Entscheidung, weil Ducati mir ein Werkspaket angeboten hat. Ich weiß nicht, ob es komplett werksseitig gewesen wäre oder ein Zwischenschritt, aber für mich ging es darum, dass man heutzutage im MotoGP sehr schnell liefern muss. […]. Ich wusste, dass die menschliche Seite für mich sehr wichtig war und ich diese Beziehung zu meinem Team aufbauen musste. Wenn du weißt, dass du sehr schnell liefern musst – diesen Druck zu haben, wenn du das Team wechselst, nicht zu wissen, ob ich mich genauso fühlen würde, ob ich dieselbe Beziehung aufbauen und genauso arbeiten könnte wie mit meinem aktuellen Chefmechaniker, weil ich Matteo [Flamigni] nicht mitnehmen konnte… Du brauchst einfach dieses Gefühl’.
Darüber hinaus betonte Bezzecchi, dass er nicht wirklich zu einem Werksteam wechseln würde, was das Ziel der Weiterentwicklung ist, und dass er deshalb seiner VR46 treu bleiben würde, die ihn von Anfang an begleitet hat: ‘Letztendlich sagte ich zu mir selbst: “Warum sollte ich von einem Kundenteam zu einem anderen Kundenteam wechseln?”. Mein Ziel, wie das aller MotoGP-Fahrer, ist es, mich einem Werksteam anzuschließen. Die VR46 Riders Academy hat seit meinem Debüt in der Moto3 daran gearbeitet, mich für ein Werksteam aufzubauen. Sie haben so viel für mich getan, warum sollte ich sie verlassen, um zu einem anderen Satellitenteam zu gehen?’.
Trotzdem leugnet er nicht, dass er gerne ein Werksteam bei VR46 gehabt hätte. #72 betonte jedoch auch, dass er den Wert des Materials, das er hat, kennt: ‘Natürlich ist ein Werksteam, ein Werkzeug, sehr interessant und ich hätte es auch in diesem Team geliebt, aber letztendlich weiß ich, dass ich auch mit einem Set, das ein Jahr alt ist, sehr gute Ergebnisse erzielen kann, weil das Ducati-Set sehr wettbewerbsfähig ist‘.
