Das Pertamina Enduro VR46 Racing Team steht kurz vor Vertragsende mit Ducati im MotoGP, daher ist die Zukunft noch offen. Yamaha sucht nach einem Satellitenteam und angesichts der Verbindung des Herstellers zu Valentino Rossi scheint eine Partnerschaft plausibel. Dennoch ist dies nicht das bevorzugte Szenario des Teams.
Laut der Website Motorsport.com besteht die Möglichkeit, den Vertrag mit Ducati einseitig bis 2026 zu verlängern, indem eine bis Ende Mai gültige Option ausgeübt wird. In diesem Fall würde das Team weiterhin die aktuelle Behandlung erhalten, mit zwei Motorrädern aus der Vorjahresversion. Allerdings ist der Wunsch ein anderer: mindestens ein aktuelles Motorrad zu haben.
Teamdirektor Uccio Salucci sagte der bereits erwähnten Website, dass ein Wechsel von Ducati zu Yamaha schwierig ist: ‘Yamaha ist mein zweites Zuhause. Allerdings müssten sie uns eine wettbewerbsfähigere Maschine anbieten, um einzusteigen. Ducati ist ein großartiges Motorrad und ihre Leistung ist sehr hoch. Wir haben das unseren Partnern zu verdanken. Ein Wechsel ist nicht einfach‘.
Derzeit ist Pramac das einzige Satellitenteam von Ducati mit der neuesten Version des Motorrads. Obwohl das VR46-Team auch dieses Material haben möchte, strebt es nicht den Status von Pramac an: ‘Pramac ist das Referenz-Satellitenteam von Ducati. VR46 will diesen Status nicht. Was wir wollen, ist zu wachsen und im nächsten Jahr ein Werksmotorrad zu haben‘, erklärte Salucci.
Mit Yamaha könnte VR46 finanzielle Vorteile haben, aber der sportliche Aspekt scheint Priorität zu haben – insbesondere da das Team starke Partner wie Pertamina hat, die eine gute finanzielle Position garantieren.
