Die Rallye Monte Carlo bot ein Spektakel, das ihrem legendären Status gerecht wurde, als Sébastien Ogier seinen rekordverdächtigen 10. Sieg auf heimischem Boden errang. Der Franzose, angefeuert von einer begeisterten Menge in Gap, zeigte meisterhaftes Fahren und Rallyeverwaltung, um in einem Event, das voller Drama, gewagter Wetten und Geschichten von Underdogs war, als Sieger hervorzugehen.
Ogier’s Brillanz strahlt einmal mehr
Für Ogier bleibt Monte Carlo sein Revier. Trotz eines seltenen frühen Fehlers am Donnerstag, bei dem er einen Pfosten streifte und 20 Sekunden verlor, fand der Toyota-Ass schnell wieder zu seiner Form. Am Wochenende hatte er sich einen komfortablen Vorsprung herausgefahren und meisterte die tückischen Straßenbedingungen mit der Präzision, die seine Karriere geprägt hat.
„Dieses Wochenende muss ich zugeben, dass ich einige glückliche Momente hatte“, reflektierte Ogier und blickte zum Himmel, um seinem verstorbenen Onkel zu gedenken. „Es war der Stern meines Onkels, der für mich leuchtete.“
Gemeinsam mit Co-Pilot Vincent Landais führte Ogier eine nahezu makellose Rallye durch und erinnerte die Fans daran, warum er als einer der Größten in der Geschichte des Sports angesehen wird.
Neuvilles Titelverteidigung schwächelt
Thierry Neuville, der amtierende Weltmeister, erlebte eine Achterbahnfahrt bei der Rallye. Nach den Prüfungen am Donnerstag in Führung liegend, schien der Belgier bereit zu sein, seine Titelverteidigung in beeindruckender Manier zu starten. Allerdings beeinträchtigten wiederholte Fehler an derselben Haarnadelkurve am Freitag – darunter ein Bremsfehler und ein Plattfuß – die Aufhängung seines Hyundai i20. Eine weitere Kollision mit einer Felswand am Samstag besiegelte sein Schicksal.
Während Neuvilles Kämpfergeist ungebrochen blieb, blieb sein erwarteter „Super Sonntag“-Angriff aus, was seine Monte-Kampagne in Trümmern hinterließ.
Die ungleichmäßigen Leistungen von Rovanperä und Tänak
Der finnische Star von Toyota, Kalle Rovanperä, der von vielen als Favorit für den Titel 2025 angesehen wird, hatte Schwierigkeiten, seinen Rhythmus zu finden. Gehemmt durch die Unbekanntheit mit den neuen Hankook-Reifen und fehlender aktueller Erfahrung auf trockenem Asphalt, war Rovanperäs Rallye eine Mischung aus Brillanz und Frustration. Sein Spruch: „Lass uns in Schweden sehen, ob wir uns erinnern können, wie man ein Rallye-Auto fährt“, fasste seine Leistung zusammen, obwohl ein später Angriff ihm den vierten Platz sicherte.
Ott Tänak, der für Hyundai fährt, erlebte eine ähnlich inkonsistente Rallye. Der Este entging am Freitag einer Katastrophe, nachdem er einen Telegraphenmasten touchierte, zeigte aber am Samstag eine atemberaubende Geschwindigkeit. Leider konnte er seinen Schwung nicht nutzen und fiel am Sonntag hinter Rovanperä zurück, um den fünften Platz zu belegen.
Evans und Fourmaux liefern herausragende Leistungen
Während einige scheiterten, blühten andere auf. Toyotas Elfyn Evans trat nach einer mutigen Leistung als de facto Meisterschaftsführer hervor und sicherte sich den zweiten Platz. Trotz des intensiven Drucks des neuen Hyundai-Rekruten Adrien Fourmaux blieb Evans standhaft und lieferte eine Powerstage-Leistung ab, die seine Titelambitionen unterstrich.
Fourmaux hingegen war die Offenbarung der Rallye. Bekannt für sein aggressives, aber kalkuliertes Fahren, wagte der Franzose am Sonntag einen unkonventionellen Reifenstrategie, indem er superweiche Reifen mit Spikereifen bei eisigen Bedingungen kombinierte. Obwohl sein Risiko nicht ganz aufging, festigte sein Ehrgeiz und seine Kühnheit seinen Status als zukünftiger Anwärter.
„Wir mussten das Risiko eingehen“, sagte Fourmaux. „Ich würde die gleiche Entscheidung wieder treffen, das einzige, was ich anders machen würde, ist, dass ich in der ersten Etappe etwas mehr Druck gemacht hätte. Das ist mein einziges Bedauern.“
Monte Carlo: Eine Etappe für Rallye-Legenden
Mit dem Abschluss der Rallye Monte Carlo beginnen sich die Erzählungen für die Saison 2025 zu formen. Während Ogier seine Dominanz erneut bestätigte, deuteten die Fahrer wie Evans, Fourmaux und Rovanperä auf die kommenden Kämpfe hin. Für Neuville wird der Weg zur Verteidigung seines Titels erhebliche Anpassungen erfordern, während Tänak Konsistenz finden muss, um mit seinen Rivalen konkurrieren zu können.
Das erste Kapitel der Saison erinnert die Fans daran, warum Rallye eine der aufregendsten Disziplinen im Motorsport bleibt. Und während Ogier möglicherweise nicht Vollzeit antreten wird, inspiriert sein Erbe – und seine Fähigkeit zu fesseln – weiterhin.
