Die zweite Runde der World Superbike (WorldSBK) Testfahrten vor der Saison bietet den Fahrern und Teams die letzte Gelegenheit, ihre Maschinen vor dem offiziellen Saisonstart in Australien anzupassen. Nach zwei Tagen Testfahrten in Jerez, Spanien, am 22. und 23. Januar, ziehen die Teams 218 km westwärts zum Autódromo Internacional do Algarve in Portugal. Mit zwei Testtagen und acht Stunden Track-Action pro Tag wird Portimão entscheidend sein, um Details vor der ersten Runde in Phillip Island, die in weniger als einem Monat stattfindet, fein abzustimmen.
BMW: Razgatlioglu könnte die Saison in Portimão beginnen
Eine der großen Geschichten vor der Saison war die Fingerverletzung von Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Der aktuelle Champion hat sich beim Training in der Vorsaison den rechten Zeigefinger gebrochen. Obwohl er an der BMW-Präsentation in Berlin teilgenommen hat, hofft das Team, dass Toprak zumindest an einem der Testtage in Portimão zurückkehren kann, um zu vermeiden, dass er die Saison nur mit seinem ersten Kontakt zum Motorrad während der Rennwoche in Australien beginnt. In der Zwischenzeit war Teamkollege Michael van der Mark der einzige, der die neue BMW M 1000 RR getestet hat. Van der Mark stach am ersten Tag in Jerez hervor, aber ein Sturz in Kurve 8 schränkte die Fahrzeit ein.
Yamaha: Anpassungen und Verbesserungen stehen bevor
Nach guten Ergebnissen am zweiten nassen Testtag in Jerez strebt Yamaha Pata Maxus an, die Leistung der R1 für 2025 zu verbessern. Das Team hofft, neue Komponenten in Portimão zu testen. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war der schnellste Yamaha-Fahrer auf der Strecke beim Trockentest, während Dominique Aegerter seine Testzeit aufgrund technischer Probleme verkürzen musste. Unter den Rookies erzielte Bahattin Sofuoglu einen soliden 16. Platz, während Tito Rabat am ersten Tag beeindruckende 99 Runden absolvierte.
Ducati: Starker Pace und neue Entwicklungen
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) war am ersten Testtag in Jerez mit einer Runde von 1’38.731s der Schnellste. Alvaro Bautista hingegen versucht, sich weiterhin an die umgestaltete Panigale V4 R anzupassen und ein neues Auspuffsystem in Portimão zu testen. Danilo Petrucci vom Barni Spark Racing Team zeigte Konstanz, während der neue Teamkollege Yari Montella am zweiten regnerischen Tag auffiel. Ducati präsentiert somit mehrere vielversprechende Ansätze für die Saison.
Honda: Lecuona und Zaidi an der Startlinie?
Honda HRC setzt auf Verbesserungen der CBR1000RR-R, insbesondere mit dem Testen von Öhlins-Federungen. Xavi Vierge zeigte Fortschritte in Jerez, während die Rückkehr von Iker Lecuona, der aufgrund einer Verletzung abwesend war, die Tests in Portimão prägen könnte. Auf der unabhängigen Seite hofft Rookie Zaqhwan Zaidi, sein Debüt zu geben, und Tarran Mackenzie wird versuchen, die in Jerez gestartete Entwicklung fortzusetzen.
Bimota: Bassani führt die neue Maschine
Axel Bassani beeindruckte am Steuer der neuen Bimota KB998 und belegte in Jerez einen Platz unter den Top 5. Der Fahrer glaubt, dass es noch Raum für Weiterentwicklungen gibt, insbesondere bei der Abstimmung des Hinterteils des Motorrads. Alex Lowes, der ebenfalls zum Bimota-Team stößt, hofft, sein wettbewerbsfähiges Tempo in Portimão zu festigen, nach einer guten Saison im letzten Jahr mit Kawasaki.
Kawasaki: Gerloff zeigt Potenzial
Der amerikanische Fahrer Garrett Gerloff beendete den ersten Testtag in Jerez mit einer Zeit von 1’39.332s, unter Verwendung des SCQ-Reifens. Kawasaki testete neue Komponenten, einschließlich Brembo-Federungen und Bremsen, mit weiteren Entwicklungen, die in Portimão erwartet werden.
WorldSSP in Portimão: Anpassung und Fortschritt
In der World Supersport Meisterschaft passen sich Phillip Oettl und Michael Ruben Rinaldi weiterhin an ihre neuen Maschinen an. Oettl, jetzt mit der Ducati Panigale V2, zeigte wachsendes Selbstvertrauen, während Rinaldi, am Steuer einer Yamaha R9, sich auf den Übergang von WorldSBK vorbereitet.
Mit den neuesten Anpassungen und technologischen Innovationen im Spiel wird Portimão der ideale Rahmen sein, um Strategien zu definieren und das wettbewerbsfähige Tempo vor dem Saisonstart in Australien zu festigen. Der Countdown für 2025 hat offiziell begonnen!
