Die Eröffnungssaison 2025 der Formel 3, ein Rennen voller Überraschungen, endete mit Santiago Ramos von Van Amersfoort Racing, der als Sieger hervorging. Ramos‘ Sieg war umso dramatischer, da das Rennen nach einer Kollision zwischen Javiar Sagrera und Bruno Del Pinto unter dem Safety Car endete.
Dieses spannende Ereignis sah, wie Ramos von der Pole-Position startete und sich einer starken Herausforderung von Hitech’s Martinius Stenshorne erwehren musste. Das Duo zeigte einen aufregenden Kampf um die Führung, der durch das Erscheinen des Safety Cars abrupt beendet wurde.
Roman Bilinski von Rodin feierte ein beeindruckendes Debüt in seinem ersten F3-Rennen und sicherte sich den dritten Platz. Campos‘ Tasanapol Inthraphuvasak folgte dicht dahinter auf dem vierten Platz. Die Top fünf wurde von Magias Zagazeta in seinem DAMS Lucas Oil abgerundet, während AIX’s Nikita Bedrin den sechsten Platz sicherte. Ramos‘ Landsmann von Van Amersfoort Racing, Theophile Nael, beendete das Rennen auf dem siebten Platz.
Das Rennen hatte seinen fairen Anteil an Nervenkitzel und Missgeschicken. Zu Beginn konnte Ramos seine Führung behaupten, selbst als Zagazeta einen schnellen Start hinlegte. Bilinski schoss auf den dritten Platz, während Charlie Wurz aufgrund einer Kollision mit Tim Tramnitz ins Gras abkam. Dieser Fehltritt führte dazu, dass Wurz sein Fahrzeug im Auslauf abstellen musste.
Das Drama hörte hier nicht auf. Ein Stau am Ausgang von Kurve 13 ließ Stenshorne in nur zwei Kurven von Platz fünf auf Platz eins springen. Hinter ihm führte eine Kollision zwischen Josh Dufek und Louis Sharp dazu, dass beide Fahrer zur Reparatur in die Box mussten, was ein virtuelles Safety Car auslöste.
Die Chaos ging jedoch weiter, als James Wharton eine Kurve zu tief nahm, was zu einem Kontakt mit Rafael Camara und Laurens Van Hoepen führte, wodurch letztere zwei aus dem Rennen ausscheiden mussten. Wharton kehrte in die Box zurück, konnte aber nicht weiterfahren.
Als das Rennen fortschritt, konnte Tramnitz, nach einer kurzen Pause, wieder ins Rennen einsteigen, wenn auch auf dem letzten Platz. Seine technischen Probleme schienen ihn jedoch zur Aufgabe zu verurteilen.Mitten im Drama zeigte Ramos sein makelloses Timing beim Restart nach dem Eingreifen des Safety Cars und eröffnete einen Vorsprung von einer halben Sekunde. Gleichzeitig lieferten sich Bedrin und Nael einen Kampf um die sechste Position, was den fünf besten Fahrern die Möglichkeit gab, sich abzusetzen.
Als das Rennen die Halbzeitmarke überschritt, hatte Ramos einen Vorsprung von fast einer Sekunde. Trotz des Drucks von Stenshornes Hitech hielt Ramos seine Spitzenposition. Die fünf besten Fahrer, Bilinski, Zagazeta, Inthraphuvasak, Stenshorne und Ramos, zogen klar von den anderen davon.
Das Rennen blieb jedoch nicht ohne seine letzte Wendung. Ein weiteres Auftreten des Safety Cars erfolgte aufgrund einer Kollision zwischen Sagrera und Del Pinto. Der Vorfall ließ Sagreras AIX im Kies stranden und Del Pintos MP kopfüber in der Barriere stecken.
Trotz des turbulenten Rennens behielt Ramos die Nerven und führte das Feld an. Die letzte Runde wurde unter dem Safety Car gefahren, was seinen Sieg im ersten F3-Rennen des Jahres sicherte.
Der Beginn der neuen Saison hat zweifellos einen aufregenden Präzedenzfall gesetzt. Das Grid für das kommende Feature wird nach der schnellsten Zeit neu angeordnet, wobei Rafael Camara von der Pole-Position starten wird.
Ohne Zweifel hat dieser Saisonauftakt den Ton für eine elektrisierende Formel-3-Saison angegeben. Fans und Experten warten gespannt auf die bevorstehenden Rennen und bereiten die Bühne für eine fesselnde Saison im Motorsport.
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