Die Royal Enfield hat den Markt erneut überrascht mit der Einführung der Goan Classic 350, einem Motorrad, das direkt aus einer hochklassigen Werkstatt zu stammen scheint. Dieses Modell, basierend auf der Plattform J der indischen Marke und abgeleitet von der Classic 350, hebt sich hervor als das erste echte Bobber, das von der Marke produziert wird, und bringt eine gewagte und fesselnde Ästhetik mit, die verspricht, das Einsteigersegment neu zu definieren.
Die Goan Classic 350 übernimmt alle charakteristischen Merkmale eines Bobbers, einschließlich eines hohen Lenkers im „Ape Hanger“-Stil, dem Fehlen eines traditionellen Heckteils und einem Design, das den Charme klassischer Cruiser ausstrahlt. Dieses Modell wurde entworfen, um Aufmerksamkeit zu erregen, und Royal Enfield hat sich bei der Farbauswahl nicht zurückgehalten. Zu den Optionen gehören lebendige Farbtöne wie Purple Haze, Trip Teal und Rave Red, sowie das dezentere Shack Black für diejenigen, die einen subtileren Stil bevorzugen.
Unter dem Tank befindet sich der bereits bekannte luft- und ölgekühlte Einzylinder-Motor mit 348cc, der in der Lage ist, 20 PS zu produzieren. Obwohl das nicht ausreicht, um Autobahnen zu erobern (zumindest nicht bei hoher Geschwindigkeit), ist es mehr als ausreichend für den Stadtverkehr und Nebenstraßen, insbesondere in dicht besiedelten Städten wie in Indien.
Die Fahrwerksgeometrie erhielt ebenfalls einige Änderungen: Der Schwingarm ist länger als der der Classic 350, was die entspannte Haltung eines Bobbers betont. Darüber hinaus rollt das Motorrad auf Speichenrädern mit schlauchlosen Reifen, was das individuelle Erscheinungsbild verstärkt und der klassischen Ästhetik einen modernen Touch verleiht.
Royal Enfield hat bereits Anzeichen gezeigt, auf Modelle zu setzen, die an werkseitige Anpassungen erinnern, und die Goan Classic 350 ist ein klares Beispiel für diesen Ansatz. Diese Bewegung zieht nicht nur Motorradfahrer an, die den customisierten Stil schätzen, sondern öffnet auch Türen, um direkt mit Modellen wie der Honda Rebel 300 im Einsteigersegment zu konkurrieren.
Internationale Gelegenheit?
Bislang ist nicht bestätigt, ob die Goan Classic 350 außerhalb Indiens verfügbar sein wird. Sollte sie auf internationalen Märkten erscheinen, wäre sie eine interessante Alternative für Liebhaber von Einsteigermotorrädern mit starker Persönlichkeit und unterschiedlichem Design.
Mit der Goan Classic 350 festigt Royal Enfield weiterhin seinen Ruf als Marke, die Tradition und Innovation zu kombinieren weiß, und erobert sowohl die Nostalgiker als auch die Jungen, die auf der Suche nach Motorrädern mit authentischem und zugänglichem Stil sind.
