Red Bulls gnadenloser Sitzwechsel schlägt erneut zu: Liam Lawson steht an einem Karrierekreuzweg.

Red Bulls gnadenloser Fahrertausch: Die endlose Suche nach dem perfekten Partner
Die Formel-1-Welt ist in Aufregung über die neueste Umstellung bei Red Bull Racing, da Yuki Tsunoda nach nur kurzer Zeit Liam Lawson ersetzt. Dieser Schritt hebt ein fortwährendes Dilemma für Red Bull hervor, ein Team, das für seine Fluktuationspolitik im Hinblick auf den zweiten Platz neben Max Verstappen bekannt ist.
In den fast neun Jahren, seit Verstappen zu Red Bull kam, hat das Team fünf verschiedene Teamkollegen durchlaufen, wodurch Tsunoda der sechste wird. Diese schnelle Fluktuation unterstreicht den unaufhörlichen Druck und die hohen Erwartungen innerhalb des Teams, insbesondere da Verstappen weiterhin als zentraler Punkt dominiert.
Verstappens Herrschaft bei Red Bull begann, als Daniel Ricciardo zu Renault wechselte und Verstappen als unbestrittenen Anführer des Teams zurückließ. Die Strategie und das Fahrzeugdesign des Teams haben sich zunehmend um ihn herum entwickelt, was eine herausfordernde Umgebung für jeden neuen Partner schafft. Dieser intensive Fokus auf Verstappen hat wenig Raum für seine Teamkollegen gelassen, oft führt dies zu einem Weg in den Misserfolg.
Zu jung, zu schnell: Gaslys und Albons kurze Amtszeiten
Pierre Gasly war der erste, der die herausfordernde Umgebung bei Red Bull erlebte, als er nach nur einer vollen Saison in der F1 von Toro Rosso befördert wurde. Sein Aufenthalt war jedoch kurzlebig und dauerte nur 12 Rennen, bevor er degradiert wurde. Trotz konsistenter Punktgewinne hatte Gasly Schwierigkeiten, sich an die anspruchsvollen Setup-Anforderungen des Teams anzupassen. Sein Nachfolger, Alex Albon, schnitt anfangs etwas besser ab, sah sich jedoch letztendlich ähnlichen Herausforderungen gegenüber, die in seinem Ausscheiden nach der Saison 2020 gipfelten.
Albon offenbarte später den enormen Druck und das fehlende Erfahrung, dem er bei Red Bull ausgesetzt war, was ihn mental „zerstört“ fühlte. Seine Geschichte spiegelt die von Gasly wider, der ebenfalls Trost und eine Karrierebelebung im Junior-Team Toro Rosso, jetzt bekannt als AlphaTauri, fand.
Perezes Achterbahnfahrt: Vom Helden zum VersagerIn einer Abkehr von ihrer üblichen Strategie verpflichtete Red Bull 2021 den erfahrenen Rennfahrer Sergio Perez. Perez brachte eine Fülle von Erfahrung mit und lieferte zunächst starke Leistungen, die zu den Erfolgen von Red Bulls Konstrukteursmeisterschaften beitrugen. Mit der Einführung des schwer zu handhabenden RB20 jedoch ließ die Leistung von Perez nach, und auch er musste gehen.
Als die Saison 2023 begann, wichen Perez‘ frühe Podiumsplatzierungen einer Reihe enttäuschender Ergebnisse, die sein Schicksal im Team besiegelten. Seine Geschichte erinnert daran, wie schnell sich das Schicksal bei Red Bull ändern kann.
Tsunodas Wende: Wird er den Fluch brechen?
Jetzt, da Tsunoda das Zepter übernimmt, liegt der Fokus auf ihm, um dort erfolgreich zu sein, wo andere gescheitert sind. Mit mehr Erfahrung im Gepäck geht Tsunoda in seine fünfte F1-Saison und hat die Chance zu beweisen, dass er mit Verstappens Können mithalten kann und dem Team hilft, wichtige Punkte zu sichern.
Allerdings werfen die wiederkehrenden Probleme von Red Bull mit dem zweiten Sitz Fragen zur Designphilosophie des Autos auf, die konsequent Verstappens Stil begünstigt hat. Wenn diese Probleme weiterhin bestehen, könnte Tsunoda vor den gleichen Herausforderungen stehen, die seine Vorgänger geplagt haben.
Die Red Bull-Saga verdeutlicht weiterhin die risikobehaftete Natur der Formel 1. Während das Team die Macht hat, Karrieren zu fördern, hat es auch eine Geschichte, Fahrer bis an ihre Grenzen zu treiben, manchmal zu ihrem Nachteil. Während sich Tsunoda auf die Herausforderung vorbereitet, wird nur die Zeit zeigen, ob er den Fluch des zweiten Sitzes von Red Bull überwinden kann.