Marko erklärte gegenüber ViaPlay: „Wir können sie sechs bis acht Runden lang herausfordern, aber dann kommt unsere Reifenabnutzung früher, und das ist das Hauptproblem, an dem wir arbeiten müssen.“ Während Max es schaffte, aufgrund wechselnder Wetterbedingungen und Safety-Car-Interventionen das Tempo zu halten, war es ein Kampf, Norris zu einem Fehler zu zwingen – eine Taktik, die in der Saison 2025 möglicherweise effektiver gewesen wäre.
Norris, der trotz schwankender Bedingungen, mehrfacher Neustarts und strategischer Debatten mit seinem Renningenieur eine starke Leistung zeigte, entwickelt sich zu einem schwierigen Gegner, den es zu verunsichern gilt. Während Red Bull möglicherweise ihr Problem mit der Reifenabnutzung optimieren kann, könnte es sich als eine viel steilere Herausforderung erweisen, Norris‘ neu gewonnene Zuversicht zu erschüttern. Diese Saison verspricht spannend zu werden, da Red Bull bestrebt ist, den Abstand zu McLaren zu verringern und ihre Dominanz auf der Strecke zurückzuerobern.
