Piastris Sieges-Tanz: Erste Grand-Prix-Startposition beim Großen Preis von China, Russell setzt sich gegen McLaren durch.

In einem aufregenden Duell beim Großen Preis von China sicherte sich Oscar Piastri seine erste Pole-Position in der Formel 1 und brach damit eine Durststrecke von 47 Wochenenden. Der australische Fahrer erreichte mit einer beeindruckenden Runde von 1m30.641s im zweiten Versuch in Q3 den ersten Platz in der Formel 1. Diese monumentale Leistung folgte auf eine beeindruckende erste fliegende Runde, die ihm ebenfalls die Pole-Position gesichert hätte.
Die Jagd nach der ersten Reihe war nicht ohne Überraschungen und intensive Momente. George Russell schob in einer späten Wendung McLaren mit einer späten Runde aus der Frontreihe. Russells Leistung lag nur 0,082 Sekunden hinter Piastri und 0,050 Sekunden vor dem australischen GP-Sieger Lando Norris, der einen herausfordernden Tag hatte und sich mit dem dritten Platz zufrieden geben musste. Norris erzielte einen einzigen Punkt für einen achten Platz im Sprint.
Max Verstappen von Red Bull landete auf dem vierten Platz und folgte Piastri dicht auf den Fersen. Währenddessen konnte Ferrari, obwohl sie zuvor die Sprint-Pole und das Rennen gewonnen hatten, ihren Erfolg in der Qualifikation für das Grand Prix nicht wiederholen. Lewis Hamilton, erneut Ferraris schnellster Fahrer, war fast drei Zehntel langsamer als Piastris Zeit. Sein Teamkollege Charles Leclerc lag eine Zehntel weiter zurück.
Die Qualifikationsrunde erlebte auch eine unerwartete Wendung, als der Rookie Isack Hadjar von Racing Bulls Kimi Antonelli von Mercedes überholte. Hadjar sicherte sich den siebten Platz auf der Startaufstellung und egalisierte die beste Qualifikationsleistung eines Rookies im Jahr 2025. Sein Teamkollege Yuki Tsunoda fiel in allen drei Qualifikationssegmenten zurück und beendete das Qualifying auf dem neunten Platz, nur knapp vor Alex Albon von Williams.
Auf der anderen Seite hatte Carlos Sainz, der neue Rekrut von Williams, einen schwierigen Start. Er war der langsamste in Q2, und seine Qualifikationsleistung verbesserte sich nicht, da er eine Runde zwei Zehntel langsamer als seine Q1-Zeit fuhr. In einem knappen Rennen verpasste Esteban Ocon seine erste Q3-Teilnahme im Jahr 2025 nur um Haaresbreite und blieb um nur 0,030s zurück. Er schaffte es jedoch, zum ersten Mal in diesem Jahr aus Q1 herauszukommen.Liam Lawsons Pechsträhne setzte sich fort, als er sich erneut am Ende des Feldes wiederfand. Trotz vielversprechender Leistungen, indem er sich im Sprintrennen am Samstag von Platz 20 auf Platz 14 verbesserte, konnte er das Momentum in der Qualifikation zum Grand Prix nicht halten. Er war der Langsamste und wiederholte seine Leistung aus der Sprintqualifikation.
Die Q1 sah auch das Ausscheiden des Alpine-Duos Pierre Gasly und Jack Doohan, die die Plätze 16 und 18 belegten. Haas‘ Ollie Bearman platzierte sich dazwischen auf dem 17. Platz. Gabriel Bortoleto, der Formel-2-Meister, erlebte seine erste Niederlage in der internen Qualifikation und landete auf Platz 19 für Sauber.
Die Qualifikationszeiten für den Großen Preis von China waren wie folgt: Piastri (McLaren) führte das Rennen mit 1m30.641s an, gefolgt von Russell (Mercedes) mit 1m30.723s, Norris (McLaren) mit 1m30.793s, Verstappen (Red Bull) mit 1m30.817s, Hamilton (Ferrari) mit 1m30.927s und Leclerc (Ferrari) mit 1m31.021s. Der Rest des Grids umfasste Hadjar (Racing Bulls), Antonelli (Mercedes), Tsunoda (Racing Bulls), Albon (Williams), Ocon (Haas), Hulkenberg (Sauber), Alonso (Aston Martin), Stroll (Aston Martin), Sainz (Williams), Gasly (Alpine), Bearman (Haas), Doohan (Alpine), Bortoleto (Sauber) und Lawson (Red Bull).