Ein mutiges neues Kapitel für kanadische Rennikonen
Pfaff Motorsports, der Stolz des kanadischen Rennsports, hat mit der Ankündigung seines Fahrerfeldes für die IMSA-Saison 2025 Wellen im Motorsport geschlagen. In Partnerschaft mit Lamborghini für deren Debüt in der GTD PRO-Klasse geht Pfaff mit einer hochkarätigen Fahrerbesetzung all-in. Der ikonische No. 9 Lamborghini Huracán GT3 EVO2 wird von einigen der besten Talente im Langstreckenrennen pilotiert und bereitet die Bühne für eine elektrisierende Saison.
Ein Power-Duo: Caldarelli und Mapelli bringen die Hitze
Die Führung von Pfaff übernehmen die Legenden von Lamborghini Squadra Corse, Andrea Caldarelli und Marco Mapelli. Diese beiden sind nicht einfach nur Fahrer – sie sind Rennsport-Imperatoren. 2019 wurden sie das erste und einzige Paar, das die Titel im GT World Challenge Europe Sprint, Endurance und Overall in einer einzigen Saison eroberte und die begehrte „SRO Triple Crown“ erreichte. Jetzt bringen sie ihre Chemie und ihr Meisterschafts-Know-how zur IMSA.
„Das ist ein Traum, der wahr wird“, sagte Caldarelli. „Das Auto mit Marco die ganze Saison über zu teilen, ist unglaublich. IMSA stand schon immer auf unserer Wunschliste, und mit Pfaff Motorsports haben wir die perfekte Plattform, um gleich zu Beginn um Siege zu kämpfen.“
Mapelli teilte die Aufregung und bezeichnete Pfaff als ein “richtiges Team mit einem absoluten Ruf und unglaublichem Engagement.” Mit der vollen Unterstützung von Lamborghini Squadra Corse ist das Duo bereit, einen ernsthaften Einfluss auf die GTD PRO-Klasse auszuüben.
Feuerkraft hinzufügen: Pepper und Hinchcliffe vervollständigen das Team
Das Team hört hier nicht auf. Jordan Pepper, ein erfahrener Lamborghini-Fahrer, wird für die Rolex 24 in Daytona zum Aufgebot stoßen und bringt eine Fülle von Erfahrung sowie einen brennenden Wunsch mit, den Sieg zu erringen. Nachdem er in mehreren Meisterschaften neben Caldarelli gefahren ist, könnte Peppers Vertrautheit mit seinen Teamkollegen ein entscheidender Faktor sein.
Dann gibt es da noch James Hinchcliffe, die kanadische Rennikone und Publikumsliebling. Bekannt für sein Charisma und Können, kehrt Hinchcliffe als Pfaffs Fahrer im Michelin Endurance Cup zurück. Frisch aus seiner Rolle als IndyCar-Moderator, ist Hinchcliffe hungrig darauf, sich im Cockpit erneut zu beweisen.
„Es ist großartig, wieder bei Pfaff für die Enduros zu sein“, teilte Hinchcliffe mit. „Ein neues Auto zu lernen, ist immer eine Herausforderung, aber wenn es ein Team gibt, das das meistern kann, dann ist es dieses. Im letzten Jahr gegen den Lamborghini zu fahren, weiß ich, dass es ein erstklassiges Auto ist, das absolut liefern kann.“
Auf nach Daytona: Die Bühne ist bereitet
Der No. 9 Lamborghini Huracán GT3 EVO2 hat bereits ein Zeichen gesetzt, indem Caldarelli die schnellste GTD PRO-Zeit während der Roar Before The 24-Tests gefahren ist und Mapelli nicht weit dahinter lag. Dieser frühe Erfolg hat die Vorfreude darauf, was Pfaff Motorsports in ihrer ersten GTD PRO-Saison erreichen kann, nur noch angeheizt.
Das Team steht vor einer steilen Lernkurve mit einem neuen Auto, aber Pfaff ist es nicht fremd, Erwartungen zu übertreffen. Mit einem Kader, der vor Talent, Erfahrung und Entschlossenheit strotzt, zielen sie nicht nur darauf ab, zu konkurrieren – sie zielen darauf ab, zu dominieren.
Eine Saison mit hohen Einsätzen steht bevor
Wenn die IMSA-Saison 2025 beginnt, werden alle Augen auf Pfaff Motorsports gerichtet sein. Ihr ehrgeiziger Sprung in die GTD PRO-Klasse mit Lamborghini signalisiert einen klaren Willen: Ihr Erbe als eines der formidable Teams im Langstreckenrennen zu festigen.
Mit Caldarelli, Mapelli, Pepper und Hinchcliffe am Steuer verfolgt Pfaff nicht nur Podiumsplätze – sie streben nach Größe.
