Als die Formel 1-Saison 2025 turbulent beginnt, befindet sich Red Bull im Auge des Sturms. Das Team hat ein dringendes Treffen an ihrem Standort in Milton Keynes einberufen, um über die unterdurchschnittliche Leistung zu beraten, die sie bisher geliefert haben, und über das Schicksal ihres Fahrers Liam Lawson. Die Entscheidung wird entscheidend für Lawsons Karriere sein, der nach zwei aufeinanderfolgenden Q1-Ausscheiden mit seiner Position im Team kämpft.
Red Bull hat eine Geschichte, wichtige Entscheidungen in solchen Treffen zu treffen – ein Rückblick auf das Treffen nach dem Großen Preis von Belgien 2024, bei dem das Team bestätigte, dass Sergio Perez in der zweiten Saisonhälfte weiterhin Max Verstappens Partner sein würde. Allerdings verließ Perez am Ende der Saison seinen Platz, um Lawson Platz zu machen.
Gerüchte besagen, dass Yuki Tsunoda möglicherweise in Lawsons Schuhe bei Red Bull schlüpfen könnte. Ralf Schumacher, ehemaliger F1-Fahrer, schürte diese Spekulationen und behauptete, dass Tsunoda sein Red Bull-Debüt in seinem Heimatland beim Großen Preis von Japan nächsten Monat geben würde. Laut Schumacher ist Lawson bereits für das nächste Rennen auf die Bank gesetzt, was auf Tsunodas bevorstehenden Einsatz in Suzuka hindeutet.
Diese Gerüchte sind jedoch noch nicht von Red Bull bestätigt worden, die Berichten zufolge alle Optionen für Lawsons Ersatz in Betracht ziehen. Schumacher glaubt, dass Lawsons schwindendes Selbstvertrauen den Eintritt von Tsunoda ins Team beschleunigen könnte.
In der Zwischenzeit steht Franco Colapinto, der 2024 mit Williams einen bedeutenden Eindruck hinterließ, bevor er sich als Reservetester für Alpine in der Saison 2025 anmeldete, nicht auf Red Bulls Liste potenzieller Ersatzfahrer. Der junge Argentinier, trotz seiner bemerkenswerten Leistung, ist nicht Teil von Red Bulls Notfallplan, falls Lawsons Abgang Realität wird.Eine umfassende Datenanalyse von Lawsons Leistung bei Red Bull zeigt ein düsteres Bild. Lawson hat die zweifelhafte Auszeichnung, der erste Red Bull-Fahrer seit einem Jahrzehnt zu sein, der in seinen ersten beiden Auftritten für das Team in Q1 ausgeschieden ist. Er landete sowohl im Qualifying für das Sprint- als auch für das Hauptrennen in Shanghai am vergangenen Wochenende auf dem letzten Platz, was die Bedenken über seine Zukunft im Team verstärkt.
In einer weiteren Entwicklung hat die Formel 1-Management (FOM) auf die Behauptung von Ferrari-Teamchef Fred Vasseur reagiert, dass die Fernsehsendung des Großen Preises von China bestimmte Team-Radiomeldungen bevorzugt habe, um unnötiges Drama zu erzeugen. Ein F1-Sprecher stellte gegenüber PlanetF1.com klar, dass es keine Absicht gab, die Erzählung des Ferrari-Teamradios falsch darzustellen. Der Sprecher erklärte, dass Lewis‘ Nachricht nicht gespielt wurde, da während des Rennens andere Situationen sich entwickelten, und bestand darauf, dass es sich nicht um eine absichtliche Auslassung handelte.
Während Red Bull sich auf ihr kritisches Treffen vorbereitet, hängt das Schicksal mehrerer Akteure in der Schwebe. Die getroffenen Entscheidungen könnten potenziell die Zukunft des Teams und den Verlauf der F1-Saison 2025 neu gestalten.
