Die MV Agusta 98 Turismo, die 1945 auf den Markt kam, war das erste offizielle Modell der berühmten italienischen Motorradmarke. Diese Einführung markierte den Übergang von MV Agusta, das zuvor der Luftfahrt gewidmet war, in die Welt der zwei Räder. Die Veränderung war eine Reaktion auf das Verbot der Flugzeugproduktion in Italien nach dem Zweiten Weltkrieg, was die Familie Agusta dazu brachte, ihre Aktivitäten neu auszurichten und die Motorradabteilung “Meccaniche Verghera” in Samarate zu gründen.
Mit einem 98cc, ein Zylinder und Viertaktmotor wurde die 98 Turismo für eine zuverlässige und wirtschaftliche Leistung entwickelt, ideal für die Mobilität nach dem Krieg. Dieses Modell, obwohl bescheiden in Bezug auf die Leistung, gewann an Popularität aufgrund seines robusten Designs und seiner Erschwinglichkeit, was die Notwendigkeit praktischer Fahrzeuge für den Alltag zu dieser Zeit widerspiegelte. Die 98 Turismo stach schnell hervor und 1947 brachte der Fahrer Franco Bertoni das Motorrad zu seinem ersten Sieg in Wettbewerben in Carate Brianza, was den sportlichen Prestige von MV Agusta festigte.
Dieses Modell stellte einen entscheidenden Ausgangspunkt für MV Agusta dar, das im Laufe der Jahre zu einem Referenzpunkt für Hochleistungs- und Luxusmotorräder wurde. Ihre Geschichte von Innovation und Erfolg im wettbewerbsorientierten Motorradfahren begann mit der Einfachheit und Effizienz der 98 Turismo und ebnete den Weg für fortschrittlichere Modelle und historische Siege auf den Rennstrecken.
Dieses Motorrad, mit seinem Erbe, wird bis heute als ein frühes Symbol von MV Agusta gefeiert und ist ein wichtiger Bestandteil der Entwicklung der Marke auf der internationalen Motorrad-Bühne.
