Eines der historischen Modelle von Moto Guzzi, die V7, wurde 2008 neu geboren. Jetzt, fast 20 Jahre später, wurde die Modellreihe für 2025 mit mehreren Updates und technologischen Fortschritten überarbeitet.
Gemeinsam bei den verschiedenen Varianten ist der einzigartige quer montierte, luftgekühlte V-Twin-Motor mit einem Hubraum von 853 cm³. Er erfüllt die Euro 5+ Emissionsstandards, verfügt über eine Ride-by-Wire-Gassteuerung und ist der leistungsstärkste V7-Motor aller Zeiten, der 67,3 PS (eine Steigerung von 4 %) und 79 Nm Drehmoment liefert. Das Motorrad bietet zwei Fahrmodi – Straße und Regen – sowie einen Sportmodus, der exklusiv für die V7 Sport ist.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügt das Modell über einen Stahl-Doppelschleifenrahmen, eine 40-mm-Teleskopgabel an der V7 Stone und V7 Special sowie eine 41-mm-Vorderradgabel mit Vorspannungseinstellung an der V7 Sport. Die Hinterradaufhängung besteht aus zwei verstellbaren Stoßdämpfern.
Die Bremsen werden von zwei schwimmend gelagerten Scheiben mit Brembo-Monoblock-Radial-Vierkolbenbremsen an der V7 Sport betätigt. Die V7 Stone und V7 Special behalten eine einzelne vordere Scheibe mit einem Brembo-Vierkolbenbremszylinder. An der Hinterachse sind alle Versionen mit einer einzelnen Scheibe und einem Zweikolbenbremszylinder ausgestattet.
Das elektronische Paket ist umfassend. Neben der Ride-by-Wire-Gassteuerung und den Fahrmodi verfügt die V7 über die Moto Guzzi Traktionskontrolle (die abgeschaltet werden kann), ein zweikanaliges Continental Cornering ABS und einen Tempomaten.
Die Moto Guzzi V7 kommt mit einem 21-Liter-Tank, neu gestalteten Seitenverkleidungen, einem kürzeren Kotflügel und einer aggressiveren Auspuffform. Die Beleuchtung ist vollständig LED, während das runde LCD-Instrumentenpanel bei allen Varianten Standard ist. Die V7 Sport umfasst außerdem eine Kraftstoffanzeige.
Visuell kommt die größte Unterscheidung in den Farbschemata. Die V7 Stone ist in Nero Ruvido (schwarz) und Blu Profondo (blau) erhältlich und verfügt über sechsspeichige Aluminiumräder. Die V7 Special wird in Nero Smeraldo (schwarz) und Bianco 1969 (weiß) angeboten, mit polierten Speichenrädern und einem speziellen schwarzen Sitz. Die V7 Sport hebt sich durch Aluminium-Einsätze an den Seitenverkleidungen und am Lenker, eine Aluminium-Scheinwerferhalterung und Lenker-Endspiegel ab. Sie verfügt außerdem über einen schwarzen Sitz mit roten Nähten und ist in zwei Farben erhältlich: dem klassischen Verde Legnano (grün) und Grigio Lario (grau).
