Miguel Oliveira ist einer der Fahrer mit offener Zukunft im MotoGP. Derzeit fährt er für Trackhouse Racing und da sein Vertrag ausläuft, strebt er eine Verlängerung oder möglicherweise eine Beförderung zum Werksteam von Aprilia an – das einen Platz frei hat, nachdem Aleix Espargaró angekündigt hat, am Ende des Jahres in den Ruhestand zu gehen. Doch dafür muss er Leistung auf der Strecke zeigen.
Auf die Frage, ob es bequemer ist, in einem Satellitenteam mit einem guten Motorrad oder in einem offiziellen Team mit einem schwierigen Motorrad zu sein, antwortete #88: “Ich denke, das ist spekulativ, und ich mag keine Spekulationen. Ich denke, dass das Hauptziel für alle Fahrer ist, auf einem wettbewerbsfähigen Motorrad mit einem wettbewerbsfähigen Team und einem guten Gehalt, guten Bedingungen zu sein – alles spielt eine Rolle, wenn du einen Ort für deine Zukunft wählst.”
Daher räumte Oliveira ein, dass es nicht wünschenswert ist, einen lukrativen Vertrag zu haben, wenn die Leistung auf der Strecke nicht die gewünschte ist: “Ich glaube nicht, dass es eine gute Investition ist, wenn du an einem Punkt ankommst, an dem du wahrscheinlich auf der Bank gut bist, aber nicht auf der Strecke. Denn dein Leben besteht im Grunde genommen darin, wir machen nichts anderes. Aber alle Entscheidungen basieren ein wenig auf der Hoffnung, dass es sich in der Zukunft auszahlt, nachdem du deine Energie in ein Projekt investiert hast. Alle schließen derzeit Zwei-Jahres-Verträge ab. Zwei Jahre können ausreichen, oder auch nicht; wir wissen es nicht. Wir unterschreiben die letzten beiden Saisons dieser aktuellen Ära des MotoGP, also denke ich nicht, dass sich in zwei Jahren so viel ändern wird.”
Werden die Regeln von 2027 ein Faktor sein, um zu entscheiden, was er in Zukunft tun wird? Der Portugiese verneinte: “Nicht wirklich, es ist noch ein wenig weit weg, also konzentriere ich mich wirklich auf die nächsten zwei Jahre.”
