Miguel Oliveira beendete das erste freie Training des MotoGP Niederlande Grand Prix auf dem 13. Platz. Es war ein kontrastierendes Ergebnis im Vergleich zu seinem Teamkollegen Raúl Fernández, der unter den Top Fünf landete. Allerdings handelt es sich um eine Session, in der Rundenzeiten nicht die Priorität sind, sondern die Arbeit an der Motorradabstimmung und der Anpassung an die Strecke.
Nach seiner ersten gezeiteten Runde war der Portugiese nicht unter den Top Zehn, aber es war keine repräsentative Runde… und er verbesserte sich auch nicht in der nächsten Runde und landete auf dem 22. Platz.
Mit dem dritten Versuch verbesserte sich Oliveira deutlich und lag für einige Zeit auf dem zehnten Platz, bevor er auf den elften Platz zurückfiel. Als er seine Zeit erneut verbesserte, stieg er auf den zehnten Platz auf, fiel jedoch kurz darauf auf den 13. Platz zurück, da sich mehrere Konkurrenten verbesserten, und das war die Position, die er innehatte, als er 31 Minuten vor Ende in die Box fuhr.
Etwa sieben Minuten später kehrte der Fahrer aus Almada auf den 14. Platz zurück, als er auf die Strecke zurückkehrte. Nach einer Phase, in der er sich nicht verbesserte und einige Positionen verlor, gelang es Oliveira, seine Zeit zu verbessern, stieg jedoch nur auf den 13. Platz auf. Als er jedoch in der nächsten Runde in die Box fuhr, war er bereits auf den 14. Platz abgerutscht.
Sieben Minuten vor der Zielflagge begann der “Falke” seinen letzten Ausflug auf die Strecke. Bis dahin hatte er nur mittlere Reifen verwendet, entschied sich aber diesmal für einen neuen weichen Reifen vorne und einen neuen mittleren Reifen hinten.
Bei diesem Ausflug auf die Strecke erzielte Oliveira seine beste Zeit und stieg auf den 12. Platz in der Tabelle auf. Obwohl er in der letzten Runde sogar verbesserte, verlor #88 einen Platz und beendete das Rennen auf dem 13. Platz mit einem Rückstand von 0,780s auf den Führenden Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46/Ducati). Sein Teamkollege Fernández war konstant unter den zehn Schnellsten, führte zeitweise das Rennen an und beendete es auf dem dritten Platz.
- Ausfahrt 1: Neuer mittlerer Reifen vorne und neuer mittlerer Reifen hinten
- Runde 1: Ausfahrt aus der Box
- Runde 2: 1m37,583s
- Runde 3: 1m38,945s
- Runde 4: 1m34,755s
- Runde 5: 1m35,330s
- Runde 6: 1m33,885s
- Runde 7: 1m36,938s
- Runde 8: Einfahrt in die Box
- Ausfahrt 2: Neuer mittlerer Reifen vorne und neuer mittlerer Reifen hinten
- Runde 9: Ausfahrt aus der Box
- Runde 10: Runde gestrichen (Abkürzung)
- Runde 11: Runde gestrichen (Abkürzung)
- Runde 12: 1m37,976s
- Runde 13: 1m33,878s
- Runde 14: Runde gestrichen (Abkürzung)
- Runde 15: 1m33,638s
- Volta 16: Einfahrt in die Boxen
- Ausfahrt 3: Neue weiche Reifen vorne und neue mittlere Reifen hinten
- Volta 17: Ausfahrt aus den Boxen
- Volta 18: 1m33,771s
- Volta 19: 1m33,104s
- Volta 20: 1m38,972s
- Volta 21: 1m33,094s (Ende des Trainings)
