Kyle Larsons Superspeedway-Probleme: Eine ungelöste Herausforderung in seiner NASCAR-Karriere

Trotz seiner 29 Siege in der Cup Series und einer Cup Series Meisterschaft kämpft Kyle Larson mit einer offensichtlichen Schwäche in seiner Rennkarriere – seiner Leistung auf Superspeedways. Das Rennwunderkind, oft als ‚Yung Money‘ bezeichnet, hat Schwierigkeiten, sich auf diesen Hochgeschwindigkeitsrennstrecken zu behaupten, eine Situation, die ihn neidisch auf den konstanten Erfolg seines Hendrick Motorsports (HMS) Teamkollegen William Byron macht.
Byrons zweiter aufeinanderfolgender Sieg beim Saisonauftakt, dem Kronjuwel-Event, vertiefte Larsons Frustration und führte zu Spekulationen über eine mögliche mentale Blockade des Cup Series Gewinners von 2021 in Bezug auf Superspeedways. Diese Spekulationen wurden durch Larsons kürzliche schwache Leistung auf dem Daytona International Speedway weiter angeheizt.
Larson war mit hohen Erwartungen in die Saison 2025 gestartet, nachdem er 2024 sechs Siege errungen hatte. Seine Leistung in Daytona war jedoch alles andere als beeindruckend. Er startete das Rennen von Platz 22, führte keine Runden und war in einen katastrophalen Vorfall auf Runde 197 verwickelt, der dazu führte, dass der Mitbewerber Ryan Preece in die Luft ging. Larson beendete das Rennen auf dem 20. Platz, dem schlechtesten unter den HMS-Fahrern, was seine Probleme auf Superspeedways weiter unterstrich.
Seine Frustration war spürbar, als er im Podcast „Stacking Pennies“ mit Corey LaJoie sprach: „Jeder Zug, den ich in Daytona gemacht habe, von denen es nicht viele gab, war der falsche. Dann siehst du Jungs wie William [Byron], der direkt neben mir war und jedes Mal dem Unfall auswich. Warum kann ich mich nie in die richtige Spur einordnen? Da ist definitiv mehr als nur Glück im Spiel.“
Diese Achillesferse von Larson wurde beim „World Center of Racing“, dem Saisonauftakt, noch deutlicher. Trotz der Lobeshymnen des Hall of Famers Mark Martin, der ihn als „generational talent“ bezeichnete, sind Larsons Schwierigkeiten mit Superspeedways ein anhaltendes Problem.Jeff Gordon, Larsons Mentor und Vizepräsident von Hendrick Motorsports, glaubt, dass diese Schwierigkeiten beginnen, Larson mental zu beeinflussen. Er kommentierte: „Ich denke, jetzt fange ich an zu sehen, dass es in seinen (Larsons) Kopf geht.“
Während Larsons Leistung beim Atlanta Motor Speedway einige Verbesserungen gezeigt hat, bleibt sein Verlangen nach einem Superspeedway-Sieg unerfüllt. Er schaffte es, Stage 2 zu gewinnen und 12 Runden beim 2025 AmBetter Health 400 zu führen, doch er verpasste knapp den ersten Platz.
Im Hinblick auf den Unterschied zwischen Atlanta und anderen Superspeedways bemerkte Larson: „Das ist völlig anders als Daytona und Talladega. Ich habe mehr Vertrauen, wenn wir hierher kommen… es ist nicht nur wie das Glück der Bahn, in die man kommt, wo Daytona letzte Woche viel davon war.“
Trotz seiner Schwierigkeiten auf Superspeedways bleibt Larson einer der talentiertesten und dominantesten Fahrer in der NASCAR. Sein Versagen auf diesen Strecken mag ein Makel auf seiner ansonsten glanzvollen Karriere sein, aber es ist unwahrscheinlich, dass es seine beeindruckenden Erfolge überschattet. Für den Moment wird Larsons Fokus darauf liegen, dieses Hindernis zu überwinden und seinen ersten Superspeedway-Sieg zu sichern.