Die zehnjährige Formel-1-Reise von Kevin Magnussen ist zu Ende gegangen – doch für den dänischen Fahrer ist dies kein Rückschritt. Nachdem Haas sich für eine komplette Überarbeitung des Fahrerfeldes für 2025 entschieden hat, ist Magnussen in den Sportwagenrennsport gewechselt, eine Disziplin, die er schon lange bewundert und in der er endlich wieder in der Lage ist, Siege zu verfolgen.
Eine frustrierende F1-Karriere kommt zu einem Ende
Magnussens F1-Karriere, die von 2014 bis 2024 mit Stationen bei McLaren, Renault und Haas verlief, war geprägt von Durchhaltevermögen, aber es fehlte an Ruhm. Abgesehen von einem Podiumsplatz bei seinem Debüt 2014 verbrachte Magnussen die meiste Zeit im Rennwagen, der keine realistische Chance auf den Sieg hatte.
„Zehn Jahre lang wusste ich, dass ich keine Chance auf den Sieg hatte“, reflektierte Magnussen. „Als Rennfahrer wird das alt. Ich bin aufgewachsen mit dem Wunsch, der Beste zu werden, aber ich bin bereit, mich jetzt auf ein anderes Kapitel zu konzentrieren.“
Ein Neuanfang mit BMW M
Magnussens neues Kapitel beginnt mit den prestigeträchtigen Rolex 24 in Daytona, wo er dem Hybrid-V8-Team von BMW M Team RLL beitritt. Sein Kalender für 2025 umfasst drei IMSA-Ausdauerveranstaltungen und eine volle Saison in der FIA-Weltmeisterschaft für Langstreckenrennen (WEC) als Werksfahrer für BMW.
„Das ist kein Rückschritt“, erklärte Magnussen. „Der Motorsport ist reiner. Die Menschen hier lieben, was sie tun, und es gibt eine echte Leidenschaft. Es ist eine völlig andere Atmosphäre als in der Formel 1, und ich freue mich, ein Teil davon zu sein.“
Der Wechsel bringt Magnussen näher zu seinen Wurzeln. Als er aufwuchs, verehrte er seinen Vater, Jan Magnussen, einen viermaligen Sportwagenmeister. Gemeinsam fuhren sie als Co-Piloten bei den 24 Stunden von Le Mans 2021, eine Erinnerung, die Kevin schätzt.
Zufriedenheit in einem einfacheren Leben
Mit 32 Jahren und zwei kleinen Töchtern genießt Magnussen das langsamere Tempo des Sportwagenrennens. Sein WEC-Kalender, mit den meisten Rennen in Europa, ermöglicht es ihm, bequem in Dänemark zu leben und mehr Zeit mit seiner Familie zu verbringen.
„Meine Töchter konnten mich in der Formel 1 sehen, und jetzt werden sie die entspannte Atmosphäre des Sportwagenrennens erleben. Es ist weniger kalt, weniger erbarmungslos als in der F1. Hier lächelt jeder und genießt den Sport“, sagte er.
Keine Pläne, zur F1 oder IndyCar zurückzukehren
Magnussen hat keine Bedauern über seinen Abschied von der F1 und keine Ambitionen, zurückzukehren. „Ich hatte meine Zeit in der Formel 1, und ich bin fertig damit, diesem Traum nachzujagen“, sagte er. Er wies auch die Idee zurück, eine Karriere in der IndyCar zu verfolgen, und nannte es „die Serie, die entglitten ist.“
Für Magnussen liegt der Fokus jetzt fest auf dem Sportwagenrennen, einer Disziplin, die sich wie Heimat anfühlt. „Ich bin aufgewachsen, während ich meinen Vater im Sportwagenrennen beobachtet habe, und ich wusste immer, dass ich Teil dieser Welt sein wollte. Die Formel 1 ist für viele der Höhepunkt, aber ich habe eine besondere Leidenschaft für das Sportwagenrennen.“
Die Rolex 24: Ein neuer Anfang
Die Rolex 24 in Daytona, Nordamerikas prestigeträchtigstes Langstreckenrennen, markiert den Beginn von Magnussens neuer Reise. Mit einem starken Team und seinem neu entfachten Wettbewerbsgeist fährt Magnussen endlich wieder, um zu gewinnen.
„In Autos zu sein, die gewinnen können, ist der Traum eines jeden Fahrers“, sagte Magnussen. „Jetzt bin ich zurück, wo ich um Siege kämpfen kann. Ich bin bereit für dieses nächste Kapitel.“
