Ken Roczen ist der Name, den niemand erwartete, an der Spitze der Gesamtwertung der AMA Monster Energy Supercross Meisterschaft 2025 nach den ersten drei Runden zu sehen. Der HEP/Progressive Insurance/ECSTAR Suzuki-Fahrer, der die Saison ohne viel Aufsehen begann, trägt nun die begehrte rote Plakette nach Glendale, eine Leistung, die die Motocross-Community verblüfft hat.
Nach einer Reihe von enttäuschenden Leistungen in den beiden AMA Pro Motocross-Veranstaltungen im letzten Sommer und der Supercross-Weltmeisterschaft (WSX) während der Vorsaison waren die Erwartungen an Roczen moderat. Allerdings hat der deutsche Fahrer überrascht und bemerkenswerte Konsistenz mit Ergebnissen von Platz 2, 4 und 2 in den ersten drei Runden gezeigt. Diese solide Leistung, kombiniert mit schnellen Starts – den besten der Saison bisher – hat es ihm ermöglicht, die Spitze der Wertung zu erreichen.
Interessanterweise waren seine Qualifikationsleistungen unbeständig, mit Zeiten, die ihn jeweils auf den Plätzen 14, 5 und 9 platzierten. Wenn es jedoch um das Rennen geht, hat Roczen genug Geschwindigkeit gezeigt, um mit den Besten zu konkurrieren. In Anaheim war er nur 0,022 Sekunden von der schnellsten Runde entfernt, die von Jett Lawrence aufgezeichnet wurde, was beweist, dass sein Erfolg nicht nur auf guten Starts und Konsistenz beruht, sondern auch auf seiner Wettbewerbsfähigkeit.
Bei der Pressekonferenz nach dem Rennen in Anaheim war Roczen begeistert von seiner Leistung: ‚Das gesamte Hauptrennen war unglaublich. Ich hatte das Gefühl, die ganze Zeit in einem Vierfahrer-Duell zu sein. Es war eine sehr komplizierte Strecke, mit ziemlich rutschigen Bereichen und vielen technischen Details. Ich blieb konzentriert und fühlte mich in den Whoops-Abschnitten sehr stark. Ehrlich gesagt, auf dem Podium zu stehen, ist ein Traum. Ich bin super glücklich.‘
Zu der Tatsache, dass er das rote Nummernschild trägt, gestand Roczen: ‚Letzte Woche habe ich darüber nachgedacht, wie es gewesen wäre, es mit Eli [Tomac] zu teilen, wenn ich es geschafft hätte, den dritten Platz zu belegen. Es ist eine Weile her, seit ich das rote Nummernschild hatte, besonders auf einem gelben Motorrad. Es ist wirklich ein Traum, der wahr wird‘.
Trotz des überraschenden Starts gab Roczen zu, dass er ohne große Erwartungen in die Saison gegangen ist: ‚Manchmal sind wir überrascht, oder? Wir haben in der Vorsaison hart gearbeitet, auch wenn ich mich nicht immer zu 100 % fühlte und das Motorrad nicht optimal war. Aber gerade in diesen Momenten macht Erfahrung den Unterschied. Wenn man mir gesagt hätte, dass ich nach drei Rennen das rote Nummernschild hätte, hätte ich gelacht und gefragt: «Echt?«‘ sagte er lachend.
Dennoch ist nicht alles einfach für Roczen. Er gab zu, dass Anaheim 2 aufgrund des monumentalen Unfalls, den er 2017 hatte, immer noch ein schwieriger Ort ist: ‚Ehrlich gesagt ist Anaheim 2 für mich immer ein bisschen seltsam. Ich versuche, es nicht zuzulassen, dass es mich beeinflusst, aber ich fühle mich ängstlicher. Es ist etwas, das immer noch über mir schwebt‘.
Außerdem enthüllte Roczen, dass die Änderungen an der Federung seines Motorrads erheblich zur Leistung in Anaheim beigetragen haben: ‚Wir haben diese Woche einige Dinge getestet und vor der letzten Trainingssession bin ich zur Basiskonfiguration zurückgekehrt. Es war die beste Entscheidung, die wir getroffen haben, denn alles schien vertrauter und bequemer zu sein‘.
