Die neue Kawasaki Z900 wurde mit erheblichen Verbesserungen am Fahrwerk und Motor aktualisiert, um ein intensiveres Fahrerlebnis zu bieten. Zu den elektronischen Innovationen gehören das bidirektionale KQS-System, die elektronische Geschwindigkeitsregelung und das erste „Turn-by-Turn“-Navigationssystem der Marke, das für sanftere und komfortablere Fahrten sorgt. Das Sugomi-Design wurde verfeinert und präsentiert einen mutigen und sportlichen Stil, wobei der effiziente Einsatz von Metallkomponenten die Leistung des Motors betont.
Der 948 cm³ flüssigkeitsgekühlte Motor mit neuen elektronischen Drosselklappen bietet eine schnelle und präzise Beschleunigung, während das IMU-Elektronikmanagementsystem verschiedene Funktionen zur Optimierung der Leistung überwacht. Die neuen Vorderradbremse mit radialen Bremssätteln und Dunlop Sportmax Q5A-Reifen sorgen für effektives Bremsen und überlegenen Grip. Die Beleuchtung wurde mit kompakten Scheinwerfern und einem fortschrittlichen LED-Rücklicht verbessert, das das hochwertige Design ergänzt.
Die Z900 führt das „Turn-by-Turn“-Navigationssystem im 5-Zoll-TFT-Instrumentenpanel ein, das die Navigation während der Fahrten verbessert. Die Kompatibilität mit der Rideology App ermöglicht es Fahrern, verschiedene Funktionen über Sprachbefehle zu steuern, was die Konnektivität und den Komfort erhöht. Das Modell umfasst auch wählbare Leistungsmodi und ECU-Konfigurationen, die die Kraftstoffeffizienz verbessern und die CO²-Emissionen reduzieren.
Der Fahrkomfort wurde durch einen neu gestalteten Sitz und ERGO-FIT-Höhenoptionen erhöht, zusammen mit einem Aluminiumlenker mit verbesserter Steifigkeit. Die Z900 SE-Version bietet Brembo-Bremsteile, einen hochwertigen Öhlins-Hinterradstoßdämpfer und exklusive Grafiken sowie reduzierte Leistungsoptionen für den europäischen Markt. Verfügbare Farben sind Grau/Grün, Grau/Rot und Schwarz.
