Kawasaki hat die Einführung seiner neuen Sport-Touring-Modelle auf dem japanischen Markt bestätigt. Die Ninja 1100SX und ihre besser ausgestattete Version, die Ninja 1100SX SE, die ursprünglich letztes Jahr in Europa vorgestellt wurden, kommen nun mit modernster Technologie und einem Motor mit größerem Hubraum nach Japan.
Beide Modelle sind mit einem 1099cc Reihen-Vierzylinder-Motor ausgestattet, der dank der Kombination mit einem optimierten Übersetzungsverhältnis mehr Leistung im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich bietet. Dieser erhöhte Hubraum verleiht dem Motorrad ideale Eigenschaften für Langstreckenreisen und schnelles Cruisen.
Die Ninja 1100SX bietet bereits ein beeindruckendes Set an Funktionen, aber die SE-Version hebt das Fahrerlebnis mit hochwertigen Komponenten wie Brembo-Bremsen und Öhlins-Federung auf ein höheres Niveau, was eine sportlichere und präzisere Fahrt ermöglicht.
1100SX / 1100SX SE
Die neuen Modelle integrieren mehrere wesentliche Technologien im aktuellen Fahrgeschehen, wie z.B. Traktionskontrolle und Tempomat, zusätzlich zu erheblichen Verbesserungen der Fahrleistung und Fahrerassistenzfunktionen.
Zur Serienausstattung gehören KQS (Kawasaki Quick Shifter), ein Typ-C USB-Anschluss, beheizbare Griffe, ETC2.0 und ein Helmbügel, unter anderem Elemente, die hohen Komfort während der Fahrt gewährleisten.
Das Instrumentenpanel verwendet ein 4,3-Zoll voll digitales Farb-TFT-LCD, kompakt, aber informativ. Dies kann über die Anwendung „RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE“ mit einem Smartphone verbunden werden, die nun eine neue Sprachsteuerungsfunktion beinhaltet. Darüber hinaus ermöglicht die neue Navigationsfunktion ein umfassenderes Fahrerlebnis.
Das Standardmodell ist in zwei Farbkombinationen erhältlich: „Metallic Carbon Gray x Metallic Diablo Black“ und „Pearl Blizzard White x Pearl Meteor Gray“. Die Bremsen des Basismodells sind radial montierte 4-Kolben-Bremsen, und die Frontgabeln sind vom Typ 41 mm umgekehrt.
1100SX
Die Hinterradaufhängung verwendet ein horizontales Rückverbindungssystem mit der Dämpfungseinheit und der Verbindung über dem Schwingarm.
Die Premium-Version, Ninja 1100SX SE, ist mit Brembo-Bremskomponenten vorne und einer Öhlins S46-Hinterradaufhängung ausgestattet. Die SE, die hochwertigeres Sportfahren ermöglicht, ist nur in Emerald Blazed Green x Metallic Diablo Black erhältlich.
- Abmessungen (LxBxH): 2100 x 805 x 1225 (Hoch)/1190 (Niedrig) mm
- Radstand: 1440 mm Sitzhöhe: 820 mm
- Gewicht: 236/235 kg
- Motor: Vierzylinder, Reihenmotor, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt, 1099cc
- Getriebe: 6 Gänge
- Tankinhalt: 19L
- Bremse: Vorne = Doppelscheibe, Hinten = Scheibe
- Reifen: Vorne=120/70-17, Hinten=190/50-17
Beide Modelle sind für den Launch am 29. März 2025 geplant und erweitern damit Kawasakis bereits beeindruckende Palette an Sportmotorrädern.
1100SX SE
Quelle: Japan Webike
