In einem spannenden Saisonauftakt der Formel 2 in Melbourne trat Joshua Dürksen von AIX Racing als bester Anwärter hervor. Der paraguayische Ass meisterte geschickt seinen Weg zum Sieg auf dem australischen Albert Park-Kurs und ließ seine Rivalen Leonardo Fornaroli von Invicta Racing und Hitech’s Luke Browning im Staub zurück.
Die Rennen waren nicht ohne Drama, mit mehreren Vorfällen, die zu zwei Safety-Car-Einsätzen führten. Der Übeltäter? Die Trident-Fahrer Max Esterson und Sami Meguetounif, die beide ausschieden und eine chaotische Szene auf der Strecke verursachten. Zu dem Aufruhr kam hinzu, dass Jak Crawford und Victor Martins in einer enttäuschenden Debütsaison 2025 ausschieden.
Dürksen, der keine Anzeichen von Nachlass zeigte, startete seine F2-Saison genau so, wie er seine vorherige beendet hatte – mit aufeinanderfolgenden Siegen über zwei Kampagnen hinweg. Trotz des Starts neben dem amtierenden Formel-3-Weltmeister Fornaroli, der die Pole-Position hatte, übernahm Dürksen meisterhaft die Führung in Kurve 1.
Gabriele Mini, der sich zunächst die Pole in der Qualifikation gesichert hatte, wurde mit einer drei-Plätze-Strafe belegt, weil er Crawford behindert hatte. Folglich wurde er auf den 13. Platz im Sprint-Rennen zurückgestuft. In der Zwischenzeit erlebte der Alpine-Akademiefahrer Kush Maini einen Rückgang seiner Position, nachdem er in der ersten Runde in Kurve 10 zu weit hinausgefahren war.
Die ART Grand Prix-Maschine von Martins schied früh in Runde 2 nach einem unglücklichen Sturz in die Barrieren in Kurve 5 aus, was zur Aktivierung des Virtuellen Safety Cars führte. Crawford folgte und schied in Runde 4 aus, was einen holprigen Start für die Spitzenfahrer des letzten Jahres markierte.
Dino Beganovic zeigte sein Fahrkönnen, indem er Roman Stanek in Kurve 11 überholte und vorübergehend den fünften Platz sicherte. Ein massiver Spin in Kurve 9 ließ ihn jedoch später im Rennen auf den 15. Platz zurückfallen. Ein ähnliches Schicksal ereilte Meguetounif, der in Kurve 9 und 10 spinte, in die Barrieren krachte und in Runde 15 ein zweites Safety Car herbeiführte. Dürksen, der sich einen Vorsprung von zwei Sekunden gesichert hatte, sah seinen Vorteil schwinden, schaffte jedoch einen soliden Neustart. Er baute schnell einen Abstand von einer Sekunde zu Fornaroli auf und durchbrach damit effektiv den DRS-Zug.
Mini konnte in Runde 21 die schnellste Runde fahren, während er seinem Prema-Teamkollegen Sebastian Montoya dicht auf den Fersen war. Seine Bemühungen waren jedoch vergeblich. Alexandre Dunne machte einen bedeutenden Sprung von Platz 16, überholte Arvid Lindblad und sicherte sich den neunten Platz.
In den letzten Runden zeigte Dürksen seine Dominanz, indem er zum Sieg fuhr, während Fornaroli und Browning ihre ersten F2-Podiumsplätze errangen. Fornarolis Invicta-Teamkollege Roman Stanek rundete die Top fünf ab, während MP’s Richard Verschoor mit dem vierten Platz vorliebnehmen musste.
Sebastian Montoya und Gabriele Mini belegten die Plätze sechs und sieben, während der Red Bull-Junior Pepe Marti den letzten Punkt mit dem achten Platz sicherte. Dunne und Lindblad hielten durch, um die Top-10 abzurunden.
Dieses aufregende Rennen war ein Beweis für Dürksens Fähigkeiten und Entschlossenheit und setzte den Ton für eine spannende Formel-2-Saison. Die Motorsportwelt wartet nun gespannt auf das nächste aufregende Kapitel dieser adrenalingeladenen Saga.
Die Formel-1-Saison 2025 begann mit einer fesselnden Qualifikationssitzung im Albert Park, Melbourne, die eine gemischte Palette an Überraschungen, Enttäuschungen und Bestätigungen der Fahrkünste bot. Der Kampf um die...
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