Williams hatte eine turbulente Formel-1-Saison 2024 und fiel auf den neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft zurück. Trotz der Herausforderungen besteht Teamchef James Vowles jedoch darauf, dass hinter den Kulissen erhebliche Fortschritte erzielt werden, die den Grundstein für eine bessere Zukunft legen.
Eine Saison der Rückschläge und des Wiederaufbaus
Das Team begann das Jahr mit einem übergewichtigen FW46-Chassis, was die Entwicklung unter den Einschränkungen der Kostenobergrenze behinderte. Eine Reihe von Unfällen während der Saison verschärfte die Schwierigkeiten und schränkte die Möglichkeiten ein, das volle Potenzial des Autos auszuschöpfen.
Die Schwierigkeiten von Williams waren auf der Strecke offensichtlich, als Alex Albon achtmal Q3 erreichte und Rookie Franco Colapinto es zweimal schaffte, jedoch nur sechs Punkte aus 24 Rennen sicherte. Trotz dieser Rückschläge bleibt Vowles optimistisch.
Große Umstrukturierung hinter den Kulissen
Vowles, der 2023 zu Williams kam, enthüllte, dass das Team eine bedeutende Transformation durchlaufen hat, indem es fast 250 neue Mitarbeiter eingestellt und seine Infrastruktur modernisiert hat. Mit erheblichen Investitionen von den Eigentümern Dorilton Capital ist das in Grove ansässige Team bereit, von den Regeländerungen 2026 zu profitieren.
„Das Wichtigste ist dies: Viele der wirklich positiven Aspekte kann die Welt nicht sehen“, sagte Vowles gegenüber Autosport. „Ich kann durch das Gebäude gehen und einfach Exzellenz sehen, die Rennsieg-Pedigree hat und jetzt Teil unseres Teams ist.“
Fokus auf langfristige Gewinne
Vowles betonte, dass Williams‘ Reise ein mehrjähriges Projekt ist. Die Leistung des Teams in 2023 und 2024 wird voraussichtlich nicht den vollen Umfang der internen Verbesserungen widerspiegeln, aber er glaubt, dass diese Veränderungen in den kommenden Saisons Ergebnisse liefern werden.
„Denke ich, dass der neunte Platz vollständig widerspiegelt, was wir erreicht haben? Nein“, gab Vowles zu. „Es kommen wirklich großartige Dinge in der Zukunft. Das ist mein Fokus.“
Die Ausführung an der Strecke muss sich verbessern
Während er die Fortschritte des Teams abseits der Strecke anerkennt, wies Vowles auf die Notwendigkeit einer besseren Ausführung an Rennwochenenden hin. Verpasste Gelegenheiten, wie Albons Unfall in Brasilien nach einer Qualifikationsleistung auf dem zweiten Platz und Colapintos Q3-Potenzial in Las Vegas, heben Verbesserungsbereiche hervor.
„Wir bringen es nicht alles zusammen“, sagte Vowles. „Wir brauchen alles—Zuverlässigkeit, Design, Leistung, Fahrer und Strategie—um mit dem richtigen Tempo voranzukommen.“
Blick in die Zukunft: 2025 und darüber hinaus
Mit den Grundlagen, die gelegt werden, zielt Vowles darauf ab, ab 2025 signifikante Fortschritte zu erzielen. Das ultimative Ziel ist es, Williams bis zum Inkrafttreten der Regulierungsänderungen im Jahr 2026 als Vorreiter zu positionieren.
„Der einzige Weg, wie die Welt [unseren Fortschritt] wirklich sehen wird, sind Ergebnisse in 2025, 2026 und 2027“, schloss er.
