Der Australier Jack Doohan steht vor einem entscheidenden Jahr in seiner Formel-1-Karriere, da er für die Saison 2025 einen Vollzeitplatz bei Alpine einnimmt. Gemeinsam mit Pierre Gasly muss Doohan beweisen, dass er unter dem Druck eines sich neu formierenden Alpine-Teams und den wachsamen Augen der neuen Teamleiter Flavio Briatore und Oliver Oakes gedeihen kann.
Alpines Umbruch und Wiederaufstieg
Die Saison 2024 war eine Zeit des Chaos und letztendlich des Wiederaufstiegs für Alpine. Nach einem katastrophalen Start, der das Team auf dem neunten Platz der Konstrukteursmeisterschaft sah, wurden umfassende Führungswechsel vorgenommen. Flavio Briatore kehrte als Executive Advisor zurück, und Oliver Oakes übernahm die Rolle des Teamchefs. Das Team gab außerdem einen bahnbrechenden Schritt bekannt, ab 2026 ein Mercedes-Kunden-Team zu werden, was einen strategischen Wandel für das anglo-französische Team signalisiert.
Alpines Geschicke wendeten sich dramatisch in den letzten Rennen der Saison 2024, mit einem Doppelpodium in Brasilien und einem sechsten Platz in der Konstrukteurswertung – gestützt durch bedeutende Upgrades, die beim Großen Preis der USA eingeführt wurden.
Druck auf Doohan, zu liefern
Doohans F1-Debüt beim Großen Preis von Abu Dhabi 2024 war ruhig, mit wenig, was er bei seinem ersten Auftritt vorzuweisen hatte. Der Australier muss nun 2025 schnell auf den Punkt kommen, da sein Platz alles andere als sicher ist. Alpines Reservfahrer, Franco Colapinto, steht in den Startlöchern, was den Druck auf Doohan erhöht, Leistung zu zeigen.
In einem Medienauftritt spielte Doohan den Druck herunter und erklärte, dass Briatores Erwartungen darauf abzielten, eine Grundlage zu schaffen:
„Er möchte, dass ich das Rennen beende und so viel wie möglich für das nächste Jahr lerne. Wir haben eine lange Saison vor uns, die wichtig für unsere Zukunft sein wird.“
Gasly: Alpines erfahrener Führer
Gasly, der in seine dritte Saison mit Alpine geht, hat die Aufgabe, den Schwung aus einem starken Finish in 2024 aufrechtzuerhalten. Nachdem er in der ersten Hälfte des Jahres neben Esteban Ocon kämpfte, blühte Gasly auf, als das Team Upgrades einführte, und belegte den 10. Platz in der Fahrermeisterschaft. Seine Leistungen waren entscheidend für Alpines Comeback in der späten Saison, und diese Form konstant über den erweiterten Kalender 2025 zu reproduzieren, wird entscheidend sein.
Im Rückblick auf die Wende des Teams äußerte Gasly Optimismus für 2025:
„Das Verständnis, das Erkennen, wo [die] Begrenzungen des Autos liegen, Lösungen zu finden… Ich glaube auf jeden Fall, dass das Auto zu Beginn in einer viel besseren Verfassung sein wird.“
Alpines Ziele für 2025
Die Führung von Alpine hat sich ehrgeizige Ziele für die Saison 2025 gesetzt. Mit einem wettbewerbsfähigeren Auto will das Team im Mittelfeld herausfordern und sich den Top-Teams nähern. Für Doohan bedeutet dies, wertvolle Punkte beizutragen und Anfängerfehler zu vermeiden. Für Gasly werden Konsistenz und Führung entscheidend sein, um die Gesamtleistung des Teams zu steigern.
Kann Doohan seinen Platz behalten?
Das neue Management von Alpine, angeführt von dem pragmatischen Briatore, hat wenig Geduld für Unterleistungen. Doohan muss sich schnell an die Anforderungen der F1 anpassen und seine Fähigkeit unter Beweis stellen, auf höchstem Niveau zu konkurrieren, insbesondere mit der drohenden Präsenz von Colapinto. Gaslys Erfahrung und nachgewiesene Fähigkeiten machen ihn zum klaren Teamleader, aber für Doohan wird 2025 eine entscheidende Saison sein.
Da Alpine gestärkt und entschlossener aus einem turbulenten Jahr 2024 hervorgeht, lastet der Druck auf beiden Fahrern, um sicherzustellen, dass der Fortschritt des Teams 2025 fortgesetzt wird. Für Doohan könnten die Einsätze nicht höher sein – seine Zukunft in der F1 hängt davon ab.
