Im Jahr 2023 entschied sich Johann Zarco, eine neue Richtung in seiner MotoGP-Karriere einzuschlagen. Anstatt seinen Vertrag mit Prima Pramac zu verlängern, wechselte er zu Castrol Honda LCR – und tauschte Ducatis dominantes Motorrad gegen eines der am wenigsten wettbewerbsfähigen im Feld.
Es war eine Entscheidung, die die Augenbrauen hochzog, angesichts der völlig unterschiedlichen Ergebnisse, die jedes Motorrad liefern konnte. Der Franzose schien sogar seine Chance auf den Titel aufzugeben (der 2024 von Pramac mit Jorge Martín gewonnen wurde).
Bei LCR Honda konnte Zarco nicht wettbewerbsfähig sein. Trotz der Tatsache, dass er der Fahrer war, der am meisten aus der RC213V herausholte – insbesondere im letzten Teil der Saison – erlaubte es ihm kaum, um einen Platz in den Top Ten zu kämpfen.
Wie auf der Website GPOne.com zitiert, erklärte #5, was zu diesem überraschenden Wechsel von Pramac zu LCR führte: ‘Ich hätte bleiben und um den Titel kämpfen können, aber stattdessen zog ich es vor, die Herausforderung anzunehmen, Honda wieder an die Spitze zu bringen’.
Nach drei Rennen der Saison 2025 steht Zarco auf dem siebten Platz mit 25 Punkten und ist der beste Honda-Fahrer – einen Punkt vor Luca Marini vom Werksteam.
