Das Welt des Motorradsports war in Aufruhr mit dem potenziellen Jahrhundertwechsel: Marc Márquez gegen Gigi Dall’Igna, oder umgekehrt. Die Idee war, den Fahrer, der von vielen im Fahrerlager als der talentierteste angesehen wird, gegen den Ingenieur auszutauschen, der in letzter Zeit “Wunder” vollbracht hat. Die Dynamik der MotoGP funktioniert jedoch nicht genau so. Als Ergebnis behielt Ducati ihren Chefingenieur und holte auch den spanischen Meister.
Wie die Gerüchte nahelegten, versuchte Honda, Gigi Dall’Igna anzulocken, wobei er selbst in einem Interview mit der Gazzetta dello Sport diese Spekulationen bestätigte. Er erklärte seine Entscheidung, das Angebot von Honda abzulehnen, mit den Worten: “Ich fühle mich bei Ducati wohl. Ich habe hart gearbeitet, um Ducati in eine Position zu bringen, in der sie als Vorbild gilt. Jetzt zu gehen könnte unlogisch sein. Obwohl ich hier erreicht habe, was ich mir vorgenommen habe, stellt Honda eine ebenso interessante und bedeutende Herausforderung dar.”
Die Herausforderung wäre enorm gewesen, insbesondere die Zusammenarbeit mit den Japanern, die eine sehr unterschiedliche Mentalität haben als die des Westens. Es bleibt ein Rätsel, ob Dall’Igna in der Lage gewesen wäre, diese Mentalität zu beeinflussen.
Die Tatsache, dass Honda sich einem europäischen Ingenieur nähert, ist beispiellos. Historisch gesehen haben sie es immer vorgezogen, die Dinge intern zu halten und ihren japanischen Ingenieuren zu vertrauen. Diese Veränderung kann auf zwei Arten interpretiert werden. Einerseits könnte es ein Zeichen von Schwäche sein, indem sie anerkennen, dass die jüngsten Innovationen im MotoGP, wie Aerodynamik und Absturzeinrichtungen, die ihren Ursprung in Europa haben, sie zurückgelassen haben. Andererseits könnte es den Willen von Honda zeigen, sich weiterzuentwickeln, indem sie ihre Schwächen anerkennen und für externe Einflüsse offen sind.
Dall’Igna sagte später, dass er gespannt sei, das Leistungsvermögen von Márquez auf der Desmosedici zu sehen. Obwohl er keine Zweifel an der Wettbewerbsfähigkeit des Spaniers hat, ist er gespannt darauf zu sehen, wie seine Anwesenheit die interne Dynamik des Teams stören könnte: ‘Dies ist eine Sorge, eine der Herausforderungen, denen wir gegenüberstehen. Wir müssen geschickt mit starken Fahrern und starken Persönlichkeiten umgehen. Neben Marc haben wir bereits eine bedeutende Anzahl von Champions. Ein weiterer, vielleicht prominenterer, kommt hinzu, aber das ist eine Aufgabe, die wir zu bewältigen wissen’.
