Homestead-Hürden: Ty Majeski macht rivalisierendes Team dafür verantwortlich, die Chance auf einen Top-Finish im Truck Series-Rennen ruiniert zu haben.

Als der Staub sich auf dem Homestead Miami Speedway gelegt hatte, war es ein Spektakel aus zerbrochenen Erwartungen und zerstörten Träumen. Das aufregende Finale, in dem Tyler Reddick Ryan Blaney im Rennen um den Cup 2024 überholte, hallte noch durch die Tribünen, als das Truck Series-Rennen dieses Jahres begann. Treu seiner Form enttäuschte Miami nicht und brachte einen Wirbelwind aus unerwarteten Ereignissen, Nervenkitzel und Adrenalin.
Corey Heim, der Fahrer, der für den Sieg vorgesehen war, fand seinen Truck mit nur noch vier Runden zu fahren außer Gefecht. Kyle Larson kam von hinten angeflogen und ergriff die Zielflagge in einem atemberaubenden Sieg. Doch die Nachwirkungen des Rennens waren noch lange nicht vorbei. Ty Majeski, der amtierende Truck Series-Meister, hatte seine Augen auf einen Top-5-Platz gerichtet. Stattdessen wurde er aufgrund von Stau auf der Boxengasse außerhalb der Top 10 zurückgesetzt.
Majeski’s Enttäuschung war spürbar. Trotz seiner Geschwindigkeit und Fähigkeiten hatte der Titelträger in dieser Saison Schwierigkeiten, Top-Platzierungen zu sichern. Er benötigte dringend einen Top-Platz in Homestead, um seine Position als Punktführer zu behalten. Dennoch ließ ihn sein P11-Platz acht Punkte hinter dem neuen Führenden, Heim, zurück. Majeski’s Frustration über die Ereignisse auf der Strecke war in seiner weniger höflichen Wortwahl deutlich zu erkennen.
Das Baptist Health 200-Rennen war eine Achterbahnfahrt für Majeski. Als er die Boxengasse verließ, schnitt ihm Kaden Honeycutt’s #45-Auto abrupt den Weg ab, was zu einer Kollision führte, die Majeski’s Fahrzeug beschädigte. Der Domino-Effekt begann, als Layne Riggs‘ #34-Auto Honeycutt abrupt schnitt, was zu dem unglücklichen Zusammenstoß führte. Majeski’s Renningenieur, Joe Shear Jr., sagte schnell zu ihm: „Die Front ist ziemlich ramponiert. Wir müssen rein und das reparieren, Jungs.“
Vor Wut kochend, musste Majeski zurück in die Boxengasse. Die Reparaturen fraßen wertvolle Rennzeit auf, sodass er wenig Gelegenheit hatte, seine Position zurückzugewinnen. In einem Interview nach dem Rennen hielt Majeski nicht zurück und machte Dylan Cappello, den Renningenieur des #34, dafür verantwortlich, dass sie ihr Rennen ruiniert hatten.Während Majeskis Enttäuschung offensichtlich war, war er nicht der einzige Fahrer, der betroffen war. Corey Heim, der als der Christopher Bell der Truck Series gilt, oder sogar Kaden Honeycutt, hatten ebenfalls eine frustrierende Fahrt. Trotz des Starts von der Pole-Position und dem Gewinn beider Stufen gab Heims Truck in den letzten Runden auf. Obwohl er mit einem P3 abschloss, konnte Heim seine Enttäuschung nicht verbergen und sagte: „Das ist einfach ziemlich schlecht.“
Kaden Honeycutts Rennen war ebenfalls von einem Boxenstopp-Fehler überschattet, der zu einer Strafe führte und ihn zwang, sich aus dem hinteren Feld zurückzukämpfen. Dies war das zweite Mal, dass Honeycutts vielversprechende Fahrt in Enttäuschung endete, nachdem er trotz eines P4 in den letzten Phasen in Vegas mit P12 abschloss.
Während sich die Fahrer auf das nächste Rennen in Martinsville vorbereiten, sind die Hoffnungen auf Wiedergutmachung hoch. Die Frage bleibt: Wer wird im Martinsville-Rennen siegreich sein? Teilen Sie Ihre Vorhersagen und Gedanken unten mit.