Jorge Martín verpasste fast die gesamte MotoGP-Vorsaison aufgrund einer Verletzung und absolvierte am ersten Testtag in Sepang weniger als 20 Runden. Da er seit November nicht mehr gefahren ist und sich nach schweren Verletzungen an ein neues Motorrad – die Aprilia – anpassen muss, glaubt der CEO seines Teams, Massimo Rivola, dass es ideal wäre, wenn der Spanier ein MotoGP-Bike testen könnte, bevor er in den Wettbewerb zurückkehrt.
Diese Idee müsste einstimmig von den anderen Herstellern genehmigt werden, da die aktuellen Vorschriften es Teams mit dem Konzesssionsniveau von Aprilia nicht erlauben, private Tests mit ihren Hauptfahrern durchzuführen. Hervé Poncharal, Eigentümer von Red Bull KTM Tech3, sprach das Thema an.
Im Gespräch mit GPOne.com stimmte der Franzose der Perspektive des in Noale ansässigen Teams zu: ‘Ein MotoGP-Teammanager sieht sich nicht oft mit diesem Problem konfrontiert. Aber wir haben es mit einem hochprofessionellen Sport zu tun, und unsere Motorräder sind Hochleistungsmaschinen. Deshalb stimme ich dem Vorschlag von Massimo Rivola zu’.
Allerdings glaubt Poncharal – wie sein LCR Honda-Kollege Lucio Cecchinello – dass Änderungen erst in der nächsten Saison wirksam werden sollten: ‘Eine Regeländerung erfordert eine einstimmige Entscheidung innerhalb der MSMA [Herstellervereinigung]. Aber es gab noch nie eine Abstimmung unter den Herstellern zu diesem Thema für 2025. Daher können wir während der Saison 2025 keine Regeländerung haben. […]. Aber das bedeutet nicht, dass die bestehende Regelung für immer bestehen bleiben muss’.
