Lewis Hamilton, der siebenmalige Weltmeister, hat die Medien öffentlich kritisiert, weil sie einen Vorfall während des F1 2025 Australian Grand Prix, den er als geringfügig ansieht, übertrieben haben. Der 40-jährige Rennstar fand sich im Rampenlicht wieder, nachdem er eine angeblich strenge Interaktion mit seinem Ferrari-Renningenieur, Riccardo Adami, hatte.
Hamilton, der 12 Jahre lang mit Peter Bonnington bei Mercedes zusammenarbeitete, versucht, eine starke Beziehung zu Adami aufzubauen. Beim Grand Prix auf dem Albert Park Circuit kam es jedoch zu Spannungen zwischen den beiden Männern. Mehrfach während des 57-Runden-Rennens schien Hamilton von Adamis zahlreichen Anfragen genervt zu sein, einschließlich der Aufforderung, den K1-Schalter zu finden und später hochzuschalten, um DRS zu verbessern.
Bemerkenswerterweise geschah dies während eines herausfordernden, regenbeeinflussten Rennens, da Hamilton versuchte, das Verhalten seines neuen Autos zu verstehen und Alex Albon zu überholen, ohne einen Crash zu riskieren. Hamiltons Irritation trat zutage, als er Adami bat, ihn sich auf das Fahren konzentrieren zu lassen, was seinen Wunsch anzeigte, die Ziellinie in der bestmöglichen Position zu erreichen.
Die Situation eskalierte, als ein strategischer Fehler von Ferrari dazu führte, dass Hamilton von einem potenziellen Podiumsplatz auf einen enttäuschenden neunten Platz zurückfiel. Der 105-fache Grand-Prix-Sieger äußerte seinen Frust über das Radio, stellte jedoch klar, dass sein Ausbruch nicht gegen Adami gerichtet war.
Trotz dieser frühen Schwierigkeiten in ihrer beruflichen Beziehung wies Hamilton Behauptungen über Unhöflichkeit zurück und erklärte, dass die Medien die Situation übertrieben hätten. In einem direkten Vergleich wies er darauf hin, dass Max Verstappens Interaktionen mit seinem Ingenieur, Gianpiero Lambiase, viel umstrittener gewesen seien, jedoch weniger Aufmerksamkeit erhalten hätten.
Hamilton verwies auf Vorfälle während des belgischen Grand Prix 2023 und des ungarischen Grand Prix 2024, bei denen Verstappen Lambiase offen kritisiert hatte. Trotz solcher hitzigen Auseinandersetzungen pflegen die beiden eine gute Arbeitsbeziehung, wobei Lambiase zugibt, dass er sich langsam an Verstappens Stil gewöhnt.Hamiltons Kritik an der Medienaufmerksamkeit für den Vorfall unterstreicht seinen Fokus auf den Aufbau einer erfolgreichen Partnerschaft mit Adami, ähnlich wie bei seiner vorherigen Zusammenarbeit mit Bonnington bei Mercedes. Die Beziehung dieses legendären Duos hat Jahre gebraucht, um sich zu entwickeln, und führte zu einer der erfolgreichsten Fahrer-Ingenieur-Partnerschaften in der Geschichte des Motorsports.
Es ist bemerkenswert, dass Hamiltons Kommunikationspräferenz sich von der seines Ingenieurs unterscheidet. Während Adamis frühere Kunden, Sebastian Vettel und Carlos Sainz, detaillierte Informationen begrüßten, bevorzugt Hamilton prägnante, wirkungsvolle Nachrichten. Das bedeutet, dass Adami seinen Stil anpassen muss, um Hamiltons Bedürfnisse gerecht zu werden, was letztendlich ihre Arbeitsbeziehung stärken und bessere Rennergebnisse liefern wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Lewis Hamiltons geäußerte Frustrationen kein Hinweis auf eine beschädigte Beziehung zu seinem Ingenieur sind, sondern vielmehr ein Zeichen für Wachstums- und Anpassungsprozesse in ihrer aufkeimenden Partnerschaft. Während das Paar lernt, die Kommunikationsstile des anderen besser zu verstehen, könnten sie den Erfolg von Hamiltons früheren Kooperationen reproduzieren und sein Erbe als einer der besten Fahrer im Sport fortsetzen.
