Nach dem Dominieren von Lewis Hamilton im Qualifying während der Formel-1-Saison 2024 bereitet sich George Russell darauf vor, Mercedes in eine neue Ära zu führen—und er hat größere Ziele als nur seinen Teamkollegen zu übertreffen.
Mit Hamilton jetzt bei Ferrari wird Russell die Rolle des klaren Nr. 1 Fahrers von Mercedes übernehmen und das Team leiten, während Rookie Kimi Antonelli die Grundlagen lernt. Aber Russell ist nicht zufrieden damit, nur der Teamleiter zu sein—er möchte seine rohe Qualifying-Geschwindigkeit in siegbringende Leistungen umwandeln.
Russell gibt seine Schwäche zu: “Qualifying war meine Stärke, aber ich muss mein Renntempo verbessern”
Trotz seines 19-5 Vorteils im Qualifying gegenüber Hamilton im Jahr 2024 erkennt Russell an, dass einzelne Rundenzeiten nicht ausreichen, um Siege zu sichern.
„Meine Ziele sind sehr ähnlich und der Ansatz hat sich nicht geändert,“ sagte Russell über die offizielle Website von Mercedes. „Die Formel 1 ist so einzigartig, dass man nicht wirklich solche Ziele setzen kann. Wenn ich sage, dass ich dieses Jahr vier Rennen gewinnen möchte, weil ich letztes Jahr drei gewonnen habe, werde ich nicht zufrieden sein, wenn ich fünf gewinne, aber das Auto in der Lage ist, zehn zu gewinnen.“
Stattdessen konzentriert sich Russell darauf, seine Rennausführung zu verbessern:
„Letztes Jahr war das Qualifying meine Stärke, aber mein Renntempo war nicht immer das Beste. Ich weiß, dass ich die Geschwindigkeit über eine Runde habe, aber es gibt keinen Grund, warum ich das nicht über die Dauer eines Rennens umsetzen können sollte. Ich muss an einigen Elementen arbeiten, um das zu erreichen.“
„Ein neues Jahr, ein neues Auto, eine neue Herausforderung“
Russell ist sich auch bewusst, dass 2025 neue Herausforderungen mit sich bringen wird – und er ist bereit, sich anzupassen.
„Das Tolle an der F1 ist, dass man in ein neues Jahr mit einem neuen Auto und neuen Einschränkungen startet – etwas, das im letzten Jahr eine Stärke war, könnte in diesem Jahr nicht mehr so sein. Man muss sich immer anpassen.“
Da Mercedes 2024 Schwierigkeiten hat, Red Bull konstant herauszufordern, weiß Russell, dass die Maximierung jedes Aspekts seiner Leistung – Qualifying, Rennmanagement und Strategie – entscheidend sein wird, wenn er an der Spitze kämpfen will.
Begierig darauf, zurück zum Rennsport zu kommen: „Die Pause war nötig, aber ich bin bereit“
Während die Winterpause eine Chance zum Neustart war, gibt Russell zu, dass er darauf brennt, wieder an die Arbeit zu gehen.
„Die Pause ist für alle in der Formel 1 nötig, aber ehrlich gesagt, ich war begierig darauf, wieder loszulegen. Das Tolle daran, zurück zu sein, ist, dass man sieht, wie motiviert alle sind, Rennen zu fahren und zu sehen, wie das Auto ist.“
Mit Mercedes, das am 18. Februar in The O2 in London sein Livery für 2025 enthüllt, gefolgt von der W16-Präsentation am 24. Februar, wird Russell bald herausfinden, ob das Team ein Auto gebaut hat, das wieder in der Lage ist, Rennen zu gewinnen.
Der erste große Test wird in Bahrain (26.-28. Februar) stattfinden, bevor die Saison offiziell am 16. März in Melbourne beginnt.
Russells Moment zum Strahlen
Zum ersten Mal in seiner Karriere ist Russell der unbestrittene Führer bei Mercedes. Aber jetzt liegt der Druck auf ihm.
- Kann er seine Geschwindigkeit über eine Runde in konstante, siegreiche Rennform umwandeln?
- Wird der W16 stark genug sein, um gegen Red Bull und Ferrari zu konkurrieren?
- Kann Russell sich als echter Titelanwärter etablieren?
Eines ist sicher—er ist bereit für die Herausforderung.
