GASGAS hat eine spezielle und limitierte Auflage seiner 2-Takt-Enduro-Motorrads für 2025, die EC 300 GP, herausgebracht. Dieses Motorrad ehrt die Champions, die mit der Marke Weltmeistertitel im Enduro gewonnen haben.
Basierend auf dem Modell EC 300, integriert es hochwertige technische Zubehörteile, um die Leistung, Haltbarkeit und Fahrbarkeit zu verbessern. Das Grafikdesign ist inspiriert von dem siegreichen Motorrad der Weltmeisterschaft 1994 und kombiniert den Stil der 90er Jahre mit moderner Technologie.
Das Motorrad umfasst mehrere spezielle technische Merkmale, wie einen Kartenwahl-Schalter, einen Kühlerlüfter, verschiedene Schutzvorrichtungen und Hochleistungsreifen.
GASGAS EC 300 GP: Detaillierte technische Spezifikationen
Motor
Das Herzstück der GASGAS EC 300 GP ist ein ein Zylinder 2-Takt-Motor mit einem Hubraum von zweihundertdreiundneunzig Komma fünfzehn Kubikzentimetern. Dieser Antrieb wird flüssigkeitsgekühlt und ist mit einem Keihin-Einspritzsystem ausgestattet, das einen Drosselklappen-Körper von neununddreißig Millimetern hat. Der Durchmesser und der Hub des Kolbens betragen jeweils zweiundsiebzig Millimeter, was ein ideales Gleichgewicht zwischen Leistung und Drehmoment bietet.
Das Getriebe besteht aus einem Sechsgang-Getriebe, ergänzt durch eine DDS-Mehrscheiben-Nasskupplung mit hydraulischem Braktec-System. Der Start erfolgt elektrisch, unterstützt durch eine Batterie mit einer Kapazität von zwei Amperestunden. Das Motorsteuerungssystem wird von Vitesco Technologies bereitgestellt, was eine präzise und effiziente Reaktion unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.
Chassis
Der Rahmen der EC 300 GP ist aus 25CrMo4-Stahl gefertigt und verfügt über ein zentrales Doppelcradle-Design, das ideale Steifigkeit und Flexibilität für den Enduro-Einsatz bietet. Der Hinterrahmen besteht aus Aluminium, was das Gesamtgewicht des Motorrads ohne Kraftstoff auf siebenunddreißig Komma neun Kilogramm reduziert.
Die Vorderradaufhängung ist eine WP XPLOR-USD-Gabel mit einem Durchmesser von achtundvierzig Millimetern. Hinten finden wir ein WP XACT-Mono-Dämpfer mit einem Schwingensystem. Beide Aufhängungen bieten einen großzügigen Federweg von dreihundert Millimetern, ideal zur Aufnahme von Stößen auf unebenem Gelände.
Das Bremssystem besteht aus Scheiben sowohl vorne als auch hinten mit Durchmessern von zweihundertsechzig Millimetern und zweihundertzwanzig Millimetern. Der finale Antrieb erfolgt über eine 520 X-Ring-Kette.
Der Lenker ist aus Aluminium von der Marke Neken mit einem variablen Durchmesser von achtundzwanzig bis zweiundzwanzig Millimetern. Die Sitzhöhe beträgt neunhundertsechsundfünfzig Millimeter und der Abstand zum Boden beträgt dreihundertvierundfünfzig Millimeter. Der Radstand misst eintausendvierhundertneunundachtzig Millimeter und der Lenkwinkel beträgt dreiundsechzig Komma neun Grad.
Der Kraftstofftank hat ein ungefähres Fassungsvermögen von neun Litern, was eine beträchtliche Reichweite für die Anforderungen des Enduros ermöglicht. Schließlich ist der Schalldämpfer aus Aluminium gefertigt, was zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Motorrads beiträgt.
