FOM verteidigt sich gegen Ferrari-Vorwürfe über selektive Übertragung von Hamilton-Leclerc beim Großen Preis von China.

Ferraris Teamchef, Fred Vasseur, hat die Formel 1-Verwaltung (FOM) für das kritisiert, was er als ein voreingenommenes Rundfunkansatz sieht, das darauf abzielt, unnötiges Drama innerhalb des Ferrari-Teams zu verursachen. Dieser Ausbruch folgt der Ausstrahlung selektiver Funksprüche zwischen Lewis Hamilton und seinem Team während des Großen Preises von China.
Laut Vasseur war FOMs Entscheidung, nur Ausschnitte von Hamiltons Funkgesprächen auszustrahlen, ein absichtlicher Versuch, Unruhe zu stiften, was FOM entschieden zurückgewiesen hat. Der Streitpunkt dreht sich um den Vorfall, bei dem Charles Leclerc, Hamiltons Ferrari-Teamkollege, nach einer Kollision zu Beginn des Rennens einen beschädigten Frontflügel erlitt. Trotz dieses Missgeschicks, das Leclerc einen erheblichen Verlust an Abtrieb kostete, hielt er dennoch mit Hamilton mit.
Die Kontroversen intensivierten sich, als die Funkkommunikation zwischen Hamilton und seinem Team stattfand, wobei die Schlüsselaussage von Hamilton lautete: „Ich denke, ich werde Charles vorbeilassen, weil ich kämpfe.“ Der Tausch an Kurve 14, wie ursprünglich besprochen, fand jedoch nicht statt, was zu einer Reihe weiterer Austausch und schließlich zu der Frustration führte, die Leclerc äußerte.
Aus Vasseurs Sicht war FOMs selektive Ausstrahlung dieser Austausche, insbesondere Hamiltons Weigerung, an Kurve 14 nachzugeben, und Leclercs anschließender Enttäuschung, ein kalkulierter Schritt, um „ein Chaos“ für das Ferrari-Team zu schaffen. Er ging so weit, FOMs Ansatz als „Witz“ zu bezeichnen und behauptete, ihr Ziel sei es gewesen, die Situation zu sensationalisieren, insbesondere da der ursprüngliche Aufruf zum Positionswechsel von Hamilton selbst kam.
FOM hat jedoch diese Anschuldigungen kategorisch zurückgewiesen. Ein Sprecher von FOM ging auf diese Vorwürfe ein und erklärte: „Es gab absolut keine Absicht, eine irreführende Erzählung bezüglich des Ferrari-Teamfunks zu präsentieren.“ Der Sprecher erklärte weiter, dass Hamiltons ursprüngliche Nachricht nicht ausgestrahlt wurde, da während des Rennens andere Ereignisse stattfanden, und es sich nicht um eine absichtliche Auslassung handelte.Trotz der Kontroversen beendete Leclerc das Rennen auf dem fünften Platz und Hamilton auf dem sechsten. Beide Fahrer wurden jedoch anschließend nach dem Rennen disqualifiziert. Die FIA stellte fest, dass Leclercs Auto zu leicht war, und Hamilton wurde aufgrund übermäßiger Abnutzung der Planke disqualifiziert.
Dieser Vorfall hebt die zunehmende Spannung in der hochriskanten Welt des Formel-1-Rennsports hervor, wo die kleinste Fehlinterpretation einen Sturm der Kontroversen auslösen kann. Da Ferrari ihre Unzufriedenheit über die Übertragungsstrategien von FOM zum Ausdruck gebracht hat, wird es interessant sein zu sehen, wie sich dieses Thema in zukünftigen Rennen entwickelt.